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dazu führen, das der Propeller ventiliert, wodurch die Leistung weiter reduziert
wird. Weiterhin kann dadurch das Boot auf dem Wasser hüpfen, wodurch der
Bootsführer und die Insassen über Bord gehen können.
Ein zu starkes Eintrimmen lässt das Boot durch das Wasser "pflügen". Dadurch
erhöht sich der Treibstoffverbrauch. Das Boot lässt sich schwieriger beschleunigen
und wird instabil. Die Widerstandswerte am Bug steigen an, die Gefahr einer Bug-
Übersteuerung steigt und macht den Betrieb schwierig und gefährlich
Wenn Sie den Motor für einige Zeit nicht benutzen oder das Boot in seichtem
Wasser vertäut ist, kippen Sie den Motor nach oben, um den Propeller und das
Motorengehäuse gegen Kollisionen mit möglichen Hindernissen im Wasser und
gegen Korrosionsschäden durch Salz zu schützen.
4.15 Kippen des Motors
Wenn Sie den Motor kippen, dürfen sich keine Personen in dessen
Nähe befinden. Klemmen Sie sich keine Körperteile zwischen
Außenbordmotor und Motorklammer ein.
Kippen Sie den Außenbordmotor niemals, während er in Betrieb ist.
VERLETZUNGSGEFAHR!
Austretendes Benzin ist ein Brandrisiko. Wenn der Motor mit einem
Benzinanschluss ausgestattet ist, entfernen Sie den Benzinschlauch
oder schließen Sie den Benzinhahn, falls der Motor für mehr als
einige Minuten gekippt wird. Ansonsten kann Benzin austreten.
Ziehen Sie zum Kippen nicht an der Steuerpinne, da sie dadurch
brechen kann.
WARNUNG!
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