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gegebenenfalls Öl nach. Wenn Sie die Ursache für eine erleuchtete
Öldruckwarnanzeige nicht finden können, kontaktieren Sie ihren
Einzelhändler.
Ein kontinuierlicher Wasseraustritt aus dem Pilotloch zeigt, dass die
Wasserpumpe Wasser durch die Kühlbereiche pumpt. Wenn nicht zu
jeder Zeit Wasser aus dem Pilotloch fließt während der Motor in
Betrieb ist, können Überhitzung und schwere Schäden die Folge
sein. Schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie, ob der
Wassereinlass oder das Pilotloch blockiert sind. Falls Sie das
Problem nicht lokalisieren und/oder beheben können, kontaktieren
Sie ihren Servicepartner.
4.11 Gangschaltung
Beim Schalten dürfen sich in Ihrer Nähe keine schwimmenden Personen
oder Hindernisse im Wasser befinden.
Um die Fahrtrichtung bzw. die Schaltposition zu ändern, gehen Sie vom
Gas, so dass der Motor leerläuft oder mit niedriger Geschwindigkeit
läuft.
1. Drehen Sie den Drosselgriff auf voll
geschlossene Position.
Ziehen Sie die Leerlauf-Schalthebelsperre* hoch und schalten Sie schnell und
direkt vom Leerlauf (N) in den Vorwärtsgang (F).
1. Drehen Sie den Drosselgriff auf voll
geschlossene Position.
WARNUNG!
HINWEIS!
Vorwärts (Steuerpinnen-Griff )
Vorwärts (Fernbedienung*)
Rückwärts (Steuerpinnen-Griff )
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2. Schalten Sie schnell und direkt vom
Leerlauf (N) in den Vorwärtsgang
(F).
2. Bei Modellen mit Kippverriegelung
muss der Hebel auf ZU/unten
stehen.
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