Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 208

Betrieb
Reifen und Räder
gig von der gefahrenen Geschwindigkeit
und der Reifenbelastung.
Korrigieren Sie deshalb den Reifendruck
nur bei kalten Reifen.
Wenn die Reifen warm sind, dürfen Sie
den Reifendruck nur korrigieren, wenn er
für den aktuellen Betriebszustand zu nied-
rig ist. Warme Reifen haben immer einen
höheren Reifendruck als kalte Reifen.
Eine Tabelle für den Reifendruck bei ver-
schiedenen Betriebszuständen finden Sie
in der Tankklappe Ihres Fahrzeugs.
Zu geringer oder zu hoher Reifendruck
I verkürzt die Lebensdauer der Reifen
I begünstigt Reifenschäden
I beeinträchtigt das Fahrverhalten und
damit die Fahrsicherheit (z. B. durch
Aquaplaning).
i
Die angegebenen Werte für den Reifen-
druck bei geringer Belastung sind Mindestwer-
te, die Ihnen einen guten Fahrkomfort bieten.
Sie können aber auch die Werte für höhere Be-
lastung verwenden. Diese sind erlaubt und fahr-
technisch günstig. Allerdings wird der Fahrkom-
fort etwas eingeschränkt.
Kontrollieren Sie auch den Reifendruck des Re-
serverads*.
206
H
Umwelthinweis
Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmä-
ßig, jedoch mindestens alle 14 Tage.
Reifendruckverlust-Warner
Während der Fahrt überwacht der Reifen-
druckverlust-Warner den eingestellten Rei-
fendruck mit Hilfe der Raddrehzahlen. Da-
durch kann das System einen deutlichen
Reifendruckverlust an einem Rad erken-
nen. Verändert sich die Raddrehzahl durch
einen absinkenden Reifendruck, sehen Sie
im Multifunktions-Display eine entspre-
chende Warnmeldung.
Der Reifendruckverlust-Warner funktio-
niert eingeschränkt oder verzögert, wenn:
I Schneeketten an Ihrem Fahrzeug mon-
tiert sind
I winterliche Straßenverhältnisse vorlie-
gen
I Sie auf losem Untergrund (z.B. Sand
oder Kies) fahren
I Sie sehr sportlich fahren (mit hoher
Kurvengeschwindigkeit oder starker
Beschleunigung)
Nur fuer internen Gebrauch
I Sie mit einem sehr schweren oder gro-
ßen Anhänger fahren
I Sie mit Dachlasten oder schwerer Bela-
dung fahren
G
Unfallgefahr
Der Reifendruckverlust-Warner warnt Sie
nicht vor einem falsch eingestellten Reifen-
druck. Sie müssen anhand der Tabelle in der
Tankklappe entscheiden, ob Sie den Reifen-
druck korrigieren müssen.
Der Reifendruckverlust-Warner ersetzt nicht
die regelmäßige Kontrolle der Reifendrücke,
da ein gleichmäßiger Druckverlust an meh-
reren Reifen nicht durch den Reifendruck-
verlust-Warner erkannt werden kann.
Der Reifendruckverlust-Warner kann Sie
nicht vor einem plötzlichen Luftverlust war-
nen, der z. B. durch einen eindringenden
Fremdkörper ausgelöst wird.
Bremsen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
vorsichtig bis zum Stillstand. Führen Sie da-
bei keine heftigen Lenkbewegungen aus.
Reifendruckverlust-Warner neu starten
Starten Sie den Reifendruckverlust-Warner
neu, wenn Sie