Stop & Start; Übergang Des Motors In Den Modus - PEUGEOT 108 Bedienungsanleitung

STOP & START (Motor VTi 68 S&S)
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau,
etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der
Motor springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute
Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert
werden.
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Diese Kontrollleuchte leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in Standby über:
- bei stehendem Fahrzeug, wenn Sie in den
Leerlauf schalten und das Kupplungspedal
loslassen.
STOP & START-Zeitzähler
Ein Teilzeit-Zähler berechnet die Dauer des
eingeschalteten STOP-Modus während der Fahrt.
Dieser wird im Bordcomputer angezeigt, sobald die
STOP & START-Funktion wirkt.
Drücken Sie auf eine der Tasten "DISP", um zur
vorherigen Anzeige zurückzukehren.
Ein Gesamtzeit-Zähler berechnet die Dauer des
eingeschalteten STOP-Modus seit der letzten
Rückstellung auf null.
Wenn dieser angezeigt wird, drücken Sie länger als
2 Sekunden auf eine der Tasten "DISP", um sie auf
null zu stellen.
Fahrbetrieb
Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch STOP & START werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Servolenkung nicht
verändert.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt aus.
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