Active City Brake - PEUGEOT 108 Bedienungsanleitung

Sicherheit

Active City Brake

Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion, deren
Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens oder des zu
späten Eingreifens des Fahrers (zu spätes Treten
des Bremspedals) einen Frontalzusammenstoß
zu vermeiden oder die Aufprallgeschwindigkeit zu
verringern.
Dieses System wurde entwickelt, um die
Fahrsicherheit zu verbessern.
Es obliegt dem Fahrer, ständig den Verkehr
im Auge zu haben und die Abstände zu
und Geschwindigkeiten der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Active City Brake kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Sehen Sie sich niemals den Lasersensor
mit einem Abstand von weniger als
10 Zentimetern mit einem optischen
Instrument (Lupe, Mikroskop...) an:
Verletzungsgefahr für die Augen.
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Prinzip
Mit Hilfe eines Lasersensors und einer Kamera oben
an der Windschutzscheibe erkennt dieses System
ein Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung
unterwegs ist oder sich im Stillstand vor dem
Fahrzeug befindet.
Falls erforderlich, wird der Bremsvorgang automatisch
ausgelöst, um dieAufprallgeschwindigkeit zu
verringern oder dabei zu helfen, den Zusammenstoß
mit dem Vorderfahrzeug zu vermeiden.
Das automatische Bremsen erfolgt später als
es ein Fahrer vornehmen könnte, um nur bei
großer Aufprallgefahr einzugreifen.
Aktivierungsbedingungen
Active City Brake funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
● der Motor läuft,
● das Fahrzeug fährt vorwärts,
● zum Auslösen der Kollisionsvorwarnung:
- die Geschwindigkeit zwischen 15 und
140 km/h liegt,
- die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Vorderfahrzeug mehr als
ca. 15 km/h beträgt,
● für den Bremsassistenten:
- die Geschwindigkeit zwischen ca. 30 und
80 km/h liegt,
- die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Vorderfahrzeug mehr als
ca. 30 km/h beträgt,
● für das automatische Notbremsen der
Kollisionsvorwarnung:
- die Geschwindigkeit zwischen ca. 10 und
80 km/h liegt,
- die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Vorderfahrzeug mehr als
ca. 10 km/h beträgt,
● die Bremsassistenzsysteme (ABS, REF, BFN)
sind nicht defekt,
● die elektronischen Stabilitätsprogramme (TRC,
DSC) sind weder deaktiviert noch defekt,
● das Fahrzeug befindet sich nicht in einer engen
Kurve,
● das System wurde nicht innerhalb der letzten
zehn Sekunden ausgelöst.