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Kraftstoff:
Typ
Fassungsvermögen des Kraftstofftankes
Reserve
Vergaser:
Anzahl x Typ
Hersteller
Für
Identifikation
Hauptdüse
Luftdüse
Düsennadel
Nadeldüse
Zacken
Leerlaufdüse
Bypass1
Luftregulierschraube
Ventilsitzgröße
Anlasserdüse
Kraftstoffstand
Leerlauf
Gasgriff:
Spiel des Gasseilzuges
Zungenventil:
Ventilstärke
Ventilanschlagstärke
Verbiegungsgrenze des Ventils
Kupplung:
Typ
Spiel des Kupplungshebels am Drehzapfen
Spiel des Kupplungshebels am Hebelende
Getriebe:
Typ
Primäruntersetzung
Primäruntersetzungsverhältnis
Sekundäruntersetzung
Sekundäruntersetzungsverhältnis
Bedienung
Untersetzungsverhältnis
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Schaltungstyp
Verbiegungsgrenze der Führungsstange
Verschleißgrenze der Hauptachse
Verschleißgrenze der Antriebswelle
Fahrwerk:
Rahmentyp
Nachlauf
Nachlaufbetrag
Lenker:
Lagertyp
Größe der Kugeln im Lager oben (Anzahl)
Größe der Kugeln im Lager unten (Anzahl)
www.nordic-dt-power.de
Unverbleites Superbenzin
11,5 L (2,52 Imp gal, 3,03 US gal)
1,4 L (0,31 Imp gal, 0,37 US gal)
1 x PHBD14
DELLORTO
(G)
PHBD14 BS-3MN
#70
2,5
W15/2
260 ED
1,0
#30
1,0
1,1/4
1,4
#55
22 bis 24 mm (0,866 bis 0,945 in)
1450 bis 1550 U/mi
1 bis 2 mm (0,04 bis 0,08 in)
0,15 mm (0,006 in)
07,7 bis 8,3 mm (0,302 bis 0,328 in)
0,8 mm (0,032 in)
Mehrscheibenkupplung Naß
2 bis 3 mm (0,08 bis 0,12 in)
5 bis 8 mm (0,20 bis 0,32 in)
5-Gang Synchrongetriebe
Spiralzahn
68/19 (5,578)
Kettenantrieb
48/11 (4,363)
Linker Fuß
39/12 (3,250)
34/17 (2,000)
30/21 (1,428)
28/23 (1,217)
26/25 (1,040)
Kurventrommel und Führungsstange
0,03 mm (0,0012 in)
0,08 mm (0,003 in)
0,08 mm (0,003 in)
Semi-Doppelschleifenrahmen
27 Grad
113 mm (5,2 in)
Kugellager
Durchmesser 4,76 mm (0,19 in) (22 Stück)
Durchmesser 6,35 mm (0,25 in) (19 Stück)
-7-
DT50R
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