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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht durch, springt aber nicht
an
Mögliche Ursache
Bedienungsfehler
Fahrzeug war längere Zeit nicht in
Betrieb, daher alter Kraftstoff in der
Schwimmerkammer
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Zündkerze verrußt oder nass
Elektrodenabstand der Zündkerze zu
groß
Defekt im Zündsystem
Steckerverbinder von CDI-Steuergerät,
Impulsgeber oder Zündspule oxydiert
Wasser im Vergaser bzw. Düsen ver-
stopft
Leerlaufdrehzahl zu hoch eingestellt
Not-Aus-Schalter mit Reißleine defekt
Gashebel betätigt
Maßnahme
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 52)
–
Schwimmerkammer des Vergasers entleeren.
(
S. 162)
–
Kraftstofftankentlüftung kontrollieren.
–
Kraftstoffhahn reinigen.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Zündkerze reinigen und trocknen ggf. erneuern.
–
Elektrodenabstand einstellen.
Vorgabe
Elektrodenabstand Zündkerze
0,6 mm
–
Zündsystem kontrollieren.
–
Steckerverbindung reinigen und mit Kontakt-
spray behandeln.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Vergaser - Leerlauf einstellen.
–
Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprüfung)
–
Elektrische Anlage kontrollieren.
–
Gashebel nicht betätigen.
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 52)
173
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(
S. 160)
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