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An den Flügelanschlüssen reichlich Blasafüllstücke einkleben und
danach mit einer kleinen Schleifmaschine schön rund verschleifen.
Nach dem groben Verschleifen mit einem 6mm Bohrer die vier Löcher
für die Nylonschrauben durch die Balsafüllstüke bohren.
Damit der Kopf der Schraube später komplett durch das Balsa passt
und sicher auf der Kieferleiste aufliegt, das Loch von der Flügelunter-
seite her mit einem 10mm Bohrer bis auf die Kieferleiste aufweiten.
abschleifen
Kieferleisten 15x5mm
Balsastreifen
Damit die Beplankung an den
Vorderkanten von Flügel und Leit-
werk sicheren Halt bekommt, werden
an diesen Stellen beidseits Balsa-
streifen auf die Nasenleiste geklebt.
Diese Balsastreifen werden nach
dem Trocknen mit einer langen
Schleiflatte (mind. 15cm) sorgfältig
der Rippenform folgend verschliffen.
Das Bild zeigt die Balsastücke, grob
an die Form angepasst, aber noch
nicht perfekt verschliffen.
Die Beplankung wird später an die-
sen Füllstücken und an der Kiefer-
leiste festgeklebt und garantiert
somit eine saubere und feste Vorder-
kante.
Im Rumpfmittelteil werden nun die
beiden Kieferleisten (15x5mm) mit
den vorbereiteten Einschlagmuttern
in die entsprechenden Nuten einge-
setzt und reichlich festgeklebt.
Im hinteren Bereich muss vorab die
eingeklebte Kieferleiste (5x2mm) ein
bisschen abgeschliffen werden, da
sie sonst das Einsetzen der Kiefer-
leiste (15x5mm) behindert.
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