Werbung
12
ANLEITUNG FÜR CONTACT SLR AERO-LENKSTANGE
Die Fahrräder der Propel- und Envie-Serie sind mit einer aerodynamisch optimierten Lenkstange
der Contact SLR Aero-Serie ausgestattet: Integrierte Contact SLR Aero-Lenkstange oder Contact
SLR Aero-Lenkstange.
Die integrierte Contact SLR Aero-Lenkstange besteht aus nur einem Teil, besitzt ein sehr geringes
Gewicht und aerodynamische Vorteile und lässt sich einfach montieren und warten.
Integrierte Giant Contact SLR Aero-Lenkstange
Ansicht von oben
Lenkervorbaubereich
Die Contact SLR Aero-Lenkstange ist aerodynamisch und mit dem Giant Contact SLR-Lenkervorbau
kompatibel.
Giant Contact SLR Aero-Lenkstange
Ansicht von oben
Lenkervorbau-Klemmbereich
‡
Montage
1.
Achten Sie darauf, dass der Lenker auf die richtige Länge gekürzt wurde. Vergewissern
Sie sich, dass ausreichend Klemmfläche für den Lenkervorbau verbleibt. Doppelt messen,
einmal schneiden. (Lesen Sie die Hinweise zur Gabel.)
2.
Achten Sie darauf, dass im Lenkrohr die richtige Kompressionsmutter für die Gabel montiert
wird. Beziehen Sie sich im Zweifelsfall auf die Anleitung für die Gabel.
3.
Montieren Sie das untere Aero-Distanzstück zuerst am Lenkrohr, stellen Sie dann bei
Bedarf die Lenkstangenhöhe mit dem gestuften Aero-Distanzstück ein. (Bezogen auf die
Abb. Contact SLR Aero Lenkstange mit Ansicht von hinten auf der nächsten Seite)
4.
Setzen Sie den Bolzen an der Klemmfläche des Lenkervorbaus lose ein, schieben Sie
den Lenkervorbau vorsichtig im Lenkrohr maximal weit nach unten, bis der Lenkervorbau
direkt über dem abgestuften Aero-Distanzstück sitzt.
5.
Achten Sie darauf, dass 2 – 4 mm Platz zwischen Oberteil des Lenkervorbaus und dem
oberen Ende des Lenkrohrs verbleiben.
Kabeldurchführungen
Device Mount Area
Giant Contact SLR
Aero-Lenkstange
max drehmoment:5.5Nm
Kabeldurchführungen
60
6.
Montieren Sie die obere Kappe und den Kompressionsbolzen oben am Lenkervorbau und in der
Kompressionsmutter. Beachten Sie, dass die obere Kappe in einer vertieften Stelle des Lenker-
vorbaus sitzt und bei richtiger Montage bündig mit dem Oberteil des Lenkervorbaus abschließt.
7.
Stellen Sie die Lenkkopf-Vorspannung nach Vorgabe des Herstellers ein.
8.
Richten Sie die Lenkstange mit dem Vorderrad aus.
9.
Ziehen Sie den Lenkrohrklemmbolzen mit dem an der Lenkrohrklemme eingelaserten
Drehmoment an.
10.
Ziehen Sie beide Klemmen abwechselnd an, bis das richtige Drehmoment erreicht ist.
ACHTUNG: Das Lenkrohr kann gequetscht werden, falls die Klemmen über das
empfohlene Drehmoment hinaus angezogen werden. Tragen Sie nie Schmiermittel
auf das Carbonfaser-Lenkrohr auf. Auch bei Lenkrohren aus Aluminium oder Stahl
sollten keine Schmiermittel aufgetragen werden.
HINWEIS: Die obere Kappe und der Kompressionsbolzen dürfen bei einem benutzten
Fahrrad nie entfernt werden.
WARNUNG: Übermäßig starkes Anziehen der Lenkstangenklemme kann zum
Erlöschen der Garantie und zum Kontrollverlust über das Fahrrad führen, was
schwere bis tödliche Verletzungen verursachen kann.
11.
Contact SLR Aero-Lenkstange:
·
Setzen Sie die Lenkstange so in die Öffnung der Lenkervorbauklemme ein, dass die Span-
nplatte über der Lenkstange liegt, und ziehen Sie die Spanplattenschrauben handfest an.
·
Zentrieren Sie die Lenkstange und richten Sie sie wunschgemäß in der Lenkervorbauk-
lemme aus. Ziehen Sie die Schrauben so fest an, dass die Lenkstange sicher gehalten wird.
·
Ziehen Sie die Spanplattenschrauben mit dem an der Stange eingravierten Drehmoment an.
12.
Achten Sie darauf, dass die Stelle zur Montage der Bedienelemente frei von Schmutz und
Schmiermitteln bleibt.
13.
Schieben Sie die Bedienelemente an der Lenkstange in Position. Verlegen Sie die
Brems- und Schaltzüge gemäß der Abbildung Interne Contact SLR Aero-Lenkstange –
Zugführung an.
Merke: Das vorgeschriebene Drehmoment der Brems/Schalthebelklemmen am Len-
ker: 4-5 Nm (35-43 lbs-in/40-50 kgf-cm)
2-4mm
Stem
AERO Handlebar
AERO Stepped
Spacer
AERO Botton
Spacer
Abb.Contact SLR Aero Lenkstange mit Ansicht von hinten
61
Werbung
