Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Gardol 34.200.31 Originalbetriebsanleitung Seite 159

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
kadar motoru çalıştırın.
Motorun yanına uygun bir yağ toplama kabı
koyun.
Yağ dolum civatasını (Şekil 8a/Poz. A) açın ve
motoru 90° devirin.
Açılan delikten sıcak yağ toplama kabı içine
akar.
Kullanılmış yağ boşaldıktan sonra motoru tek-
rar dikey konuma getirin.
Motor yağını Şekil 8a/b'de gösterildiği gibi
doldurun.
Kullanılmış yağ geçerli atık yönetmeliklerine
göre bertaraf edilecektir.
Hava fi ltresinin bakımı
Kirlenmiş olan hava fi ltresinden karbüratöre
daha az hava gireceğinden motor gücü azalır.
Bu nedenle hava fi ltresinin düzenli olarak kon-
trol edilmesi gerekir. Hava fi ltresi her 50 işletme
saatinde bir kontrol edilmeli, gerek duyulduğunda
temizlenmelidir. Çalışma ortamındaki havada aşırı
derecede toz bulunduğunda hava fi ltresi daha sık
olarak kontrol edilmelidir.
Hava filtresini Şekil 13a ve 13b'de gösterildiği
gibi sökün.
Hava filtresini sadece basınçlı hava ile üfleye-
rek veya sert bir yere vurarak temizleyin
Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
İkaz: Hava fi ltresinin kesinlikle benzin veya yanıcı
solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır.
Bujinin bakımı/değiştirilmesi
Bujinin kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra
her 50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
Buji fişini (Şekil 12a) döndürerek sökün.
Bujiyi buji anahtarı (Şekil 12b) ile sökün.
Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
Bıçak Silindirini Değiştirme
(bkz. Şekil 11a-11d)
Dikkat! Mutlaka iş eldiveni takın!
Sadece orijinal bıçak kullanın, aksi takdirde bıçak
fonksiyonu ve çalışma güvenliği garanti edilemez.
Her iki alyen civatayı (Şekil 11a/Poz. A) sökün.
Bıçak silindirini bu ucundan kaldırın ve ok işareti
yönünde hareket ettirerek çıkarın (Şekil 11b). Yeni
bıçak silindirini ok işareti yönünde (Şekil 11d) dört
köşeli tahrik elemanı üzerine itin (Şekil 11c/Poz.
A) ve tutma elemanı içine bastırın (Şekil 11d). Her
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 159
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 159
TR
iki alyen anahtarı ile (Şekil 11a/Poz. A) bıçak silin-
diri tekrar sabitlenir.
Dört köşeli tahrik elemanını arada bir gresleyin,
böylece silindirlerin değiştirilmesi kolaylaşır.
Bıçak silindiri pozisyonu uygun olmadığında dış
bıçak (Şekil 11b/Poz. A) gövde tarafından bloke
olur. Bu durumda silindiri yarım tur döndürerek
ilerletin!
7.3 Saklama işlemi için çim biçme makinesi-
nin hazırlanması
Tehlike: Benzin malzemesini kapalı mekanlarda,
ateş yakınında veya sigara içerken boşaltmayın.
Benzin gazları patlamaya veya yangına sebep
olabilir.
1. Benzin pompası kullanarak yakıt deposu için-
deki benzini boşaltın.
2. Motoru çalıştırın ve motor içinde kalan ben-
zin tamamen tüketilinceye kadar motoru
çalışmaya bırakın.
3. Her sezon sonunda yağ değiştirme işlemini
yapın. Bunun için motordaki kullanılmış yağı
boşaltın ve motora yeni motor yağı doldurun.
4. Bujiyi silindir kapağından sökün. Silindir
içine yağdanlık ile yakl. 20 ml yağ doldurun.
Çalıştırma ipini yavaşca çekin ve böylece
yağın silindiri kaplamasını sağlayın. Bujiyi tek-
rar yerine takın.
5. Silindir ve motor gövdesinin soğutma
kanatlarını temizleyin.
6. Makinenin boyasını korumak için tüm maki-
neyi temizleyin.
7. Makineyi iyi havalandırılmış bir yerde saklayın.
8. Yerden tasarruf edilecek depolama için
dümende P pozisyonu (Şekil 6) bulunur. Bu
pozisyona erişmek için hızlı sıkma kolunu
yaklaşık 3 tur açmak gereklidir, zira park po-
zisyonu için yüksek pozisyon öngörülmüştür.
Bu pozisyonda çim havalandırıcısı yerden
tasarruf edilebilir şekilde köşede saklanabilir
(Şekil 10). Çalışma pozisyonuna geri getir-
irken hızlı sıkma kolunu tekrar 3 tur sıkmayı
unutmayın!
7.4 Transport işlemi için çim biçme makinesi-
nin hazırlanması
1. Benzin pompası kullanarak yakıt deposu için-
deki benzini boşaltın.
2. Motoru çalıştırın ve motor içinde kalan ben-
zin tamamen tüketilinceye kadar motoru
çalışmaya bırakın.
3. Motor sıcak durumdayken motor yağını
boşaltın.
4. Buji kablosu fi şini bujiden sökün.
5. Silindir ve motor gövdesinin soğutma
- 159 -
14.10.2016 08:01:45
14.10.2016 08:01:45

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Gbv-e 35

Inhaltsverzeichnis