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6. Anbringung am Gurtzeug
Jede Neukombination von Rettungsschirm und Gurtzeug muss, nach dem ersten Packen, durch den Hersteller des
Gurtzeuges oder durch eine von ihm geschulte und beauftragte Person, nachgeprüft werden (Kompatibilitäts-
prüfung). Das Betätigen des Rettungssystems muss aus der Flugposition heraus einwandfrei und entsprechend
den Vorgaben der Bauvorschriften möglich sein. Dabei ist festzustellen, dass die Auslösekraft von 7daN nicht
überschritten wird. Die X-TRIANGLE muss durch Schraubkarabiner oder mittels Durchschlaufen der V-Leine mit
dem Gurtzeug verbunden werden.
ACHTUNG: Bei Durchschlaufen (Bild2) oder Verbindung mit nur einem Karabiner (Bild1) ist keine steuermöglich-
keit gegeben. Bei Verwendung von einem Verbindungskarabiner darf die Bruchlast des Karabiners 2400daN nicht
unterschreiten (Bild 1) . Wird die X-TRIANGLE mittels zwei Karabinern im Schulterbereich des Gurtzeugs (Bild 3)
oder als Frontcontainer an zwei seitlichen Aufhängepunkten (beim Frontcontainer meist Hauptaufhängung) mon-
tiert, so muss jeder einzelne Karabiner mindestens 1200daN Festigkeit aufweisen.
Im Falle der Anwendung eines steuerbaren Rettungsfallschirms mit zwei Verbindungsleinen | Tragegurten oder
eines anderen Rettungsgeräts mit zwei Verbindungsleinen, verbindet man das Rettungsgerät an den zusätzlichen
Schlaufen des Gurtzeugs (Bild 3) , die nahe unter den gepolsterten Schultergurten zu finden sind. In diesem Fall soll
die fix installierte nicht benötigte Verbindungsleine des Gurtzeugs zusammengefaltet und mit elastischen Bändern
fixiert werden. Sie kann unter der Abdeckung hinter dem Nacken des Piloten untergebracht oder durch die Trink-
schlauchöffnung in den Rückenteil geführt werden. Es muss sichergestellt werden, dass die Länge der Verbin-
dungsleine ausreicht um das Rettungsgerät in den dafür vorgesehenen Rettungsgeräte-Container des Gurtzeugs
einzufügen.
Bild 1
Bild 2
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