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Achtung:
Durch die Verwendung dieser Trennvorrichtung wird dem Auslösemechanismus des Rettungssystems ein
weiteres Bauteil hinzugefügt, das bei falscher Montage oder fehlerhaften Wartung die Aktivierung des
Rettungssystems behindern kann. Deshalb muss die Funktion auf jeden Fall nach dem Einbau einer
Kompatibilitätsprüfung unterzogen werden!
Ebenso muss die Trennvorrichtung vor jedem Flug auf Funktionstüchtigkeit überprüft werden.
Dies gilt insbesondere bei zeitgleicher Verwendung eines Beschleunigungssystems, das parallel nur wenige
Zentimeter unterhalb des Auslösebandes verläuft.
2. Einbau des Rettungssystems
Beiliegenden Griff am Innencontainer des
Rettungsgerätes so kurz wie möglich
einschlaufen.
Die Verbindungsleine im Container verstauen. Diese
muss zwischen Innencontainer und Gurtzeug liegen.
Die Griffverbindung zum Innencontainer muss wie in
der Abbildung ersichtlich ebenfalls zwischen
Innencontainer und Gurtzeug liegen, d.h. nach innen
schauen. Damit ist eine Auslösung mit wenig
Auslösekraft gewährleistet um den Rettungsschirm
leicht freizusetzen.
Verbindungsleine des Rettungsschirms mit der
Verbindungsleine des Gurtzeuges einschlaufen.
Container mit Hilfe zweier Packschnüre
verschließen. Zuerst werden die seitlichen
Containerlappen geschlossen.
Das Band vom Auslösegriff verläuft zwischen den
geteilten seitlichen Lappen.
Es muss darauf geachtet werden, dass das Band
vom Auslösegriff behinderungsfrei verlegt wird und
ausreichend lang aus dem Container schaut und
während der Auslösung der Zug nicht zuerst auf
den Innencontainer sondern auf das gelbe
Verschlußkabel kommt.
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