PIEPS iprobe ONE 220 Handbuch Seite 16

rU SK CZ IT
e n CAS D'U r Ge n Ce
Une victime a les meilleures chances d'être secourue si la
majorité des personnes du groupe n'a pas été ensevelie et
travaille efficacement en équipe pour rechercher et secourir leur
compagnon. en cas d'accident, le plus important est de reSTer
CaLMe, obSerVer eT De DoNNer L'aLarMe.
(1) Déterminer la zone de recherche et le dernier point
où la victime a été vue : combien de victimes ont
été ensevelies ? Y a-t-il plusieurs personnes prêtes à effectuer la
recherche ? La personne la plus expérimentée doit donner un
rôle a chacun et prendre la tête des opérations.
(2) Appeler les services d'urgences :
composer le 112 (EU) si cela et possible et sans perdre de temps.
(3) etablir des zones de recherche : quelles sont les zones
probables où les personnes ont étés enfouies ?
(4) recherche visuelle et auditive : effectuer une recherche
dans le cône d'avalanche en regardant et en écoutant.
(5) recherche avec un détecteur de victime en
avalanche : Passe les appareils qui ne recherchent pas
en mode recherche. La recherche est divisée dans les phases
de recherches suivantes (ICAR 2009): A Recherche de signal,
b Recherche grossière, C Recherche fine, D Pointage
(vérifier la recherche avec une sonde, laisser la sonde en place.)
A b
C D
(6) Creuser : commencer à creuser
à une distance égale à la profondeur
d'enfouissement de la victime.
Creuser sur une large zone.
(7) Sauvetage et premiers secours : dégager tout d'abord
le visage et les voies respiratoires. Faire attention aux
éventuelles poches d'air permettant à la victime de respirer.
Protéger la victime du froid.
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Fr eS en De De en eS Fr
MULTIPLe VICTIMeS
SoLUTIon AVeC Le
SYSTeMe De SeCU-
rITe PIePS :
Situation: 2 victimes avec DVa émetteur dotés de l'option pIepS
iprobe (pIepS DSp pro / DSp SporT / VeCTor / DSp / DSp Tour
/ freerIDe). Deux sauveteurs équipés avec le materiel de sécuri-
té pIepS : le sauveteur a avec un DSp SporT, une sonde irpobe
oNe, une pelle SHoVeL pro. Le sauveteur b avec un pIepS free-
rIDe, une sonde irpobe oNe, une pelle SHoVeL pro.
Les deux sauveteurs organisent eux-même les secours (voir la section
"EN CAS D'URGENCE") et commencent leur recherche.
(1) Le sauveteur A est le premier à recevoir un signal et suit la direc-
tion indiquant la victime A.
(2)
Le sauveteur B sort sa pelle PIEPS PRO et sa sonde PIEPS iPRO-
BE ONE de son sac PIEPS MYOTIS, et court en direction du
sauveteur A.
(3)
Après une recherche fructueuse et précise grâce au PIEPS DSP
SPORT , le sauveteur A commence à sonder avec la PIEPS iPRO-
BE ONE. Le signal sonore continu de l'iPROBE ONE et le voyant
LED confirment la proximité immédiate de la pointe de la sonde
avec la victime A (< 50cm). Le DVA de la victime A est alors
automatiquement désactivé (s'il dispose bien d'un appareil avec
option iPROBE ONE.
(4) Le PIEPS DSP SPORT du sauveteur A le guide alors directement
vers la seconde victime. L'écran indique : "1 seule victime".
(5)
Alors que le sauveteur A prend la sonde du sauveteur B pour suivre
les indication de son PIEPS DSP SPORT jusqu'à la victime B, le sau-
veteur B commence à creuser et à s'occuper de la victime A.
(6)
Le sauveteur A court en direction de la victime B et après une
recherche précise, il sonde jusqu'à trouver la victime B. La son-
de valide à nouveau le contact avec la victime et le sauveteur
creuse pour la dégager.
Temps de réception très rapide du premier signal dû à la portée nu-
mérique circulaire du DSP SPORT – Très grande précision grâce au
système 3 antennes de Pieps permettant de valider la position exacte
de la victime- indication du signal le plus fort situé à proximité du
DSP SPORT – Dégagement efficace et facile de la victime grâce à la
pelle PIEPS PRO.
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