FLEISCHMANN 6950 Betriebsanleitung

BETRIEBSANLEITUNG
Operating Instructions • Instructions
de service • Handleiding • Vejled-
ning • Istruzione per la manutenzione
Streckengleichrichter
Der Streckengleichrichter 6950 wirkt wie ein Ventil, das den Gleich-
strom in einer Richtung sperrt, in der Gegenrichtung jedoch durch-
läßt. Diese Eigenschaft ermöglicht beim Gleichstromsystem beson-
dere Schaltungen entsprechend nachfolgender Beschreibung:
Fig. 1: Durch den Wechselschalter 6901/6921 erfolgt der Lichtwech-
sel am Signal, sowie die Fahrstromunterbrechung bei Rotlicht. Soll
nun ein aus der Gegenrichtung kommender Zug trotz Rotlicht am
Signal vorbeifahren können, so ist der Streckengleichrichter 6950
anzuschließen.
Fig. 2: Sie zeigt die Parallelschaltung von Signalen in Verbindung mit
Streckenwiderstand 6954 und Streckengleichrichter 6950. Der Stre-
ckenwiderstand 6954 bewirkt bei Warnstellung (gelbes Licht) des
Vorsignals eine automatische Herabminderung der Geschwindigkeit
bis Zughalt vor dem Hauptsignal.
Bei freier Fahrt (grünes Licht) wird die Langsamfahrstrecke durch
den Streckengleichrichter B überbrückt, so daß der Zug mit gleich-
bleibender Geschwindigkeit an den Signalen vorüberfährt. Durch
Hinzufügen des Streckengleichrichters A ist es möglich, bei Rotlicht
in Gegenrichtung die Strecke zu durchfahren.
Fig. 3: Hier wird ein Prellbock durch einen Streckengleichrichter
6950 gesichert. Eine einfahrende Lok bleibt automatisch nach Über-
fahren der Trennschiene stehen. Erst nach Umpolen des Fahrstroms
am Transformator fährt dieselbe aus dem Abstellgleis wieder heraus.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
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GEBR. FLEISCHMANN GMBH & CO. KG
D-91560 Heilsbronn, Germany
www.fleischmann.de
12.1 M
6950
6221 Licht-
9220 Vorsignal
6226 Licht-
9225 Hauptsignal
6430 Strom-
9400 einspeisung
6431 Strom-
9401 einspeisung
6433 Isolierschienen-
9403 verbinder
6435 Schalt-
9425 kontakt
6950 Strecken-
gleichrichter
6954 Langsamfahr-
widerstand
6955 Schaltrelais
DIGITAL
14 V
21/6950-0102