Çalıştırmadan Önce - EINHELL GC-BC 52 I AS Originalbetriebsanleitung

Taşıma kayışı hızlı kayış açma mekanizması ile
donatılmıştır. Tırpanı üzerinizden hızlı şekilde
çıkarmanız gerektiğinde kırmızı kayış parçasından
çekiniz (Şekil 8f).
Dikkat: Çalışma esnasında daima kayışı kullanın.
Motoru çalıştırdıktan ve motor rölantide çalışmaya
başladıktan hemen sonra kayışı takın. Kayışı
çıkarmadan önce motoru durdurun.
6. Çalıştırmadan önce
Tırpanı her çalıştırmaya başlamadan önce
aşağıda açıklanan kontrolleri gerçekleştirin:
•
Yakıt sisteminin sızdırmazlığını.
•
Koruma ve kesim tertibatlarının mükemmel
durumda olmasını.
•
Bütün civata bağlantılarının sıkı şekilde
olmasını.
•
Tüm hareket eden parçaların kolay hareket
etmesini.
6.1 Yakıt ve Yağ
Tavsiye edilen yakıtlar
Yakıt olarak sadece, kurşunsuz benzin ve özel
2 zamanlı motor yağından oluşan bir karışımı
kullanın. Yakıt karışımını, yakıt karışım tablosunda
gösterilen değerlere göre hazırlayın.
Dikkat: 90 günden fazla depolanmış yakıt
karışımını kullanmayınız.
Dikkat: Tavsiye edilen karışım oranı 100:1 olan
2 zamanlı yağ kullanmayın. Yetersiz bir yağlama
nedeniyle meydana gelecek motor hasarlarında
üretici fi rmanın motor garantisi geçerli değildir.
Dikkat: Yakıtların depolanması ve nakledilmesinde
sadece uygun ve kullanımına izin verilmiş bidonlar
kullanın.
Alet ile birlikte gönderilmiş olan karıştırma
şişesine daima doğru benzin ve 2 zamanlı yağ
miktarını doldurun (şişe üzerindeki skalaya bakın).
karıştırılacak malzemeler şişeye doldurulduktan
sonra şişeyi iyice çalkalayın.
6.2 Yakıt Karışım Tablosu
Karışım metodu: 40 birim benzine 1 birim yağ
karıştırılacaktır
Benzin
1 Litre
5 Litre
2 zamanlı yağ
25 ml
125 ml
www.sidirika-nikolaidi.gr
TR
7. Kullanma
Gürültü koruma ile ilgili kanuni düzenlemeler ülke-
lere göre farklılık gösterebileceğinden bu düzenle-
meleri dikkate alın.
İşletmeye almadan önce bıçak üzerindeki koruma
kapağını sökün.
7.1 Soğuk motoru çalıştırma
Yakıt deposuna uygun yakıt/yağ karışımını doldu-
run. Yakıt ve yağ bölümüne de bakınız.
1. Aleti sert ve düz bir zemine koyun.
2. Yakıt pompasını (Primer) (Şekil 1/Poz. 7) 10x
pompalayın.
3. Açık/Kapalı şalterini (Şekil 1/Poz. 9) „I" pozi-
syonuna getirin.
4. Choke kolunu (Şekil 1/Poz. 5) „ " pozisyonuna
ayarlayın.
5. Aleti sağ elinizle ön sapından sıkıca tutun ve
çalıştırma ipini (Şekil 1/Poz. 4) ilk direnç his-
sedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma
ipini 2 kez hızlıca çekin.
6. Choke kolunu (Şekil 1/Poz. 5) „ " pozisyonuna
ayarlayın.
7. Aleti sağ elinizle ön sapından sıkıca tutun ve
çalıştırma ipini (Şekil 1/Poz. 4) ilk direnç his-
sedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma
ipini 4 kez hızlıca çekin. Motor çalışmalıdır.
Dikkat: Çalıştırma ipinin geriye fırlamamasına
dikkat edin. Aksi takdirde hasar meydana
gelebilir.
Motor çalıştığında yaklaşık 10 saniye
çalıştırarak ısınmasını sağlayın.
Dikkat: Sabitlenmiş olan gaz kolu nedeniyle
motor çalışmaya başladığında bıçak da dön-
meye başlar.
8. Motor çalışmadığında 4-8. maddede
açıklanan çalışmaları tekrarlayın.
Bilgi: Motor, birçok kez yapılan çalıştırma de-
nemesinden sonra çalışmadığında „Motor
arızalarının giderilmesi" bölümündeki bilgileri
okuyun.
Bilgi: Çalıştırma ipini daima makineye dik olarak
çekin. Çalıştırma ipi yan çekildiğinde deliğe sür-
tünür. Bu sürtünme ipin hızlı şekilde aşınmasına
sebep olur. İpi çekerken ip sapını daima sıkı tutun.
İp çekili konumdayken kesinlikle geri giderek göv-
deye çarpmasına izin vermeyin.
- 45 -