Pilotage De L'hélicoptère - Carrera RC 501001 Montage- Und Betriebsanleitung

Vue d'ensemble des fonctions
du contrôleur
1
4
5
6
2
10
11
11
12
Description de l'hélicoptère
1
1
1. Système de rotor coaxial
2. Arrière
3. Fixation accu LiPo
4. Patins d'atterrissage
Remplacer les pales du rotor
1
1
3
2
7
8
9
1. Antenne
2. Commutateur puissance
(ON / OFF)
3. DEL de contrôle
4. Gaz
Arrière (rotation circulaire)
5. Trimmer pour le gaz
6. Trimmer pour l'arrière
7. Avant/Arrière
Inclinaison droite/gauche
8. Trimmer pour Avant/Arrière
9. Trimmer pour
inclinaison droite/gauche
10. Compartiment à accu
11. Compartiment de rangement
pour rallonges de joystick
12. Rallonges de joystick à visser
sur le levier 4. & 7.
2
3
4
Si les pales du rotor sont endomma-
gées, les remplacer impérativement.
Toujours veiller au bon sens d'insertion.
Pilotage de l'hélicoptère
Si vous ne connaissez pas encore les fonctions de pilotage de votre hélicop-
tère Carrera RC, prenez quelques minutes de temps avant le premier vol pour
vous familiariser avec elles. La description Gauche ou Droite correspond à une
vue à partir du cockpit (vue du pilote).
1
2
+
‒
3
r
l
4
l r
5
‒
6
+
‒
17
Si le levier du gaz se trouve à la butée la
plus inférieure et la correction du levier
du gaz se trouve à la position moyenne
ou sous la position moyenne, les pales
+
du rotor ne se mettront pas en rotation.
Pousser le levier du gaz vers le haut afin
‒
d'augmenter la vitesse de rotation des
pales du rotor principal. Si vous aug-
mentez la vitesse de rotation des pales
du rotor principal, la maquette com-
mence à monter.
Si vous réduisez l'amplitude du levier
du gaz et donc la vitesse de rotation
des pales du rotor principal, l'hélicop-
tère descend. Quand la maquette a
quitté le sol, vous pouvez la mettre en
vol stationnaire en bougeant prudem-
ment le levier du gaz, vers le haut ou
vers le bas sans qu'elle ne monte ou ne
descende abruptement.
Si vous bougez le levier de gauche
(arrière) vers la gauche, le nez de l'héli-
coptère se met en rotation (louvoie)
autour de l'axe du rotor principal en fai-
sant une rotation circulaire vers la
gauche.
Si vous bougez le levier de gauche
(arrière) vers la droite, le nez de l'hélicop-
tère se met en rotation (louvoie) autour de
l'axe du rotor principal en faisant une
rotation circulaire vers la droite.
Utiliser le trimmer pour l'arrière jusqu'à ce
que l'hélicoptère ait atteint une position
neutre stable en vol stationnaire sans
bouger le levier de gauche (arrière).
Le levier Avant/Arrière commande l'in-
clinaison de l'hélicoptère vers l'avant/
arrière. Si vous appuyez le levier vers
l'Avant, le nez de l'hélicoptère se
déplace vers le bas et l'hélicoptère
+
s'envole en avant. Si vous appuyez le
levier Avant/Arrière vers l'arrière, l'héli-
coptère se déplace vers l'arrière et vole
en marche arrière. Utiliser le trimmer
pour Avant/Arrière pour atteindre une
position neutre stable et pour empêcher
l'hélicoptère de voler en vol stationnaire
en marche avant ou en marche arrière
sans bouger le levier Avant/Arrière.