Einstelltabellen Hinterradaufhängung - Triumph Tiger XCA Benutzerhandbuch

Einstelltabellen
Hinterradaufhängung
Warnung
Stellen Sie sicher, dass das Gleichge-
wicht zwischen Vorder- und Hinterrad-
aufhängung korrekt abgestimmt bleibt.
Ein Ungleichgewicht bei der Aufhän-
gungsabstimmung könnte die Fahrei-
genschaften erheblich verändern und
dadurch zum Verlust der Kontrolle und
zu einem Unfall führen.
Entnehmen Sie weitere Informationen
aus den Einstelltabellen für die Vorder-
und Hinterradaufhängung oder wen-
den Sie sich an Ihren Triumph-Händler.
Bei Auslieferung des Motorrads ist die
Hinterradaufhängung auf die in der ent-
sprechenden Radaufhängungstabelle
angegebene Einstellung
(normal)" eingestellt.
rer-Einstellungen der Radaufhängung
sorgen für ein bequemes Fahren und
gute Fahreigenschaften im Normalbe-
trieb mit einer Person.
Die Einstelltabellen für die Radaufhän-
gung zeigen empfohlene Einstellungen
für die Hinterradaufhängung und stellen
lediglich eine Richtschnur dar. Die erfor-
derlichen Einstellungen können je nach
Gewicht des Fahrers und persönlichen
Vorlieben variieren.
Eine erhöhte Federvorspannung erfor-
dert eine härtere Dämpfung. Eine ver-
minderte Federvorspannung erfordert
eine weichere Dämpfung. Die Dämpfung
muss an den Straßenzustand und die
Federvorspannung angepasst werden.
„Einzelfahrer
Die Einzelfah-
Einstelltabelle Hinterradaufhängung
– Tiger 800 XR, Tiger 800 XRX und
Tiger 800 XRX – LRH
Beladung
Einzelfahrer (Normal)
Fahrer und Gepäck
Fahrer und Beifahrer,
oder Fahrer, Beifahrer
und Gepäck
Anzahl Klicks gegen den Uhrzeigersinn ab voll
1
im Uhrzeigersinn eingeschraubter (geschlosse-
ner) Stellung, wobei der erste Anschlag (Klick) als
1 zählt.
Einstelltabelle Hinterradaufhängung
– Tiger 800 XRT
Beladung
Einzelfahrer (Normal) 31
Einzelfahrer (Kom-
fort)
Einzelfahrer (Sport)
Einzelfahrer (gege-
benenfalls mit bela-
denen
Gepäckstücken)
Wartung
Federvorspannung
30
0
0
Federvor- Zugstufen-
spannung dämpfung
1
1,5
31 2,5
31 1
14 1
1
2
179