EINHELL 34.024.40 Originalbetriebsanleitung Seite 67

Anleitung_BG_PM_51_SD_SPK7:_
8.2.2 Nož
Iz sigurnosnih razloga predajte nož ovlaštenoj
servisnoj radionici na brušenje, centriranje i montažu.
Da biste postigli optimalni rezultat rada,
preporučujemo da jednom godišnje date nož na
provjeru.
Zamjena noža (sl. 8)
Kod zamjene alata za rezanje smijete koristiti samo
originalne rezervne dijelove. Oznaka noža mora biti u
skladu s brojem navedenim u popisu rezervnih
dijelova. Nikad ne ugrađujte neki drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako bi nož unatoč svom oprezu udario o neku
prepreku, odmah ugasite motor i izvucite utikač
svjećice. Nagnite kosilicu u stranu i provjerite je li nož
oštećen. Oštećeni ili svinuti noževi moraju se
zamijeniti. Nikad ne pokušajte izravnati svinuti nož.
Nikad ne radite sa svinutim ili jako istrošenim nožem,
to izaziva vibracije i može imati za posljedicu daljnja
oštećenja kosilice.
Pozor: Kod rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od povrede.
Brušenje noža
Oštrice noža možete naoštriti turpijom za metal. Da
biste izbjegli neuravnoteženost, brušenje bi trebala
obaviti samo ovlaštena servisna radionica.
8.2.3 Kontrola ulja
Pozor: Nikad ne palite motor bez ulja ili s
nedovoljnom količinom ulja. To može teško oštetiti
motor.
Kontrola razine ulja:
Kosilicu stavite na ravnu, vodoravnu površinu.
Odvrnite šipku za mjerenje ulja (sl. 9a/poz. 5a)
okretanjem ulijevo i obrišite je. Ponovno utaknite
mjernu šipku u nastavak za punjenje do kraja,
nemojte je navrnuti. Izvadite mjernu šipku i očitajte
razinu ulja u vodoravnom položaju. Razina ulja mora
biti između oznaka min i max na mjernoj šipci (sl. 9b).
Zamjena ulja
Zamjenu ulja obavite na sobnoj temperaturi.
Stavite ravnu sabirnu posudu ispod kosilice.
Odvrnite vijak za punjenje ulja (sl. 9a/ poz. 5a).
Odvrnite vijak za ispuštanje ulja (sl. 9c/poz. 5b).
Ispustite toplo motorno ulje u sabirnu posudu.
Kad staro ulje isteče, ponovno uvrnite vijak.
Napunite motorno ulje do gornje oznake mjerne
šipke.
Pozor! Za provjeru razine ulja nemojte do kraja
uvrtati šipku, već je utaknite samo do navoja.
Staro ulje mora se zbrinuti u skladu s važećim
22.11.2010 16:24 Uhr Seite 67
odredbama.
8.2.4 Njega i podešavanje sajli
Češće nauljite sajle i provjerite njihovu pokretljivost.
8.2.5 Održavanje filtra za zrak (sl. 10)
Zaprljani filtri za zrak smanjuju snagu motora zbog
premalog dovoda zraka do rasplinjača. Kod vrlo
prašnjavog zraka filtar treba češće provjeriti.
Pozor: Filtar za zrak nikad nemojte čistiti benzinom ili
zapaljivim otapalima. Očistite filtar za zrak
komprimiranim zrakom ili lupkanjem.
8.2.6 Održavanje svjećice
Očistite svjećicu četkom od bakrene žice.
Okretom izvucite utikač svjećice (sl. 11/poz. 12).
Izvadite svjećicu pomoću prikladnog ključa.
Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
8.2.7 Popravci
Nakon popravka ili održavanja provjerite jesu li
montirani svi sigurnosno-tehnički dijelovi i jesu li u
besprijekornom stanju. Dijelove koji bi mogli izazvati
povrede držite podalje od drugih osoba i djece.
Pozor: Prema Zakonu o jamstvu proizvoda ne
jamčimo za štete nastale nestručnim popravkom ili
ako nisu korišteni originalni rezervni dijelovi ili oni koji
nemaju naše odobrenje. Isto tako ne jamčimo za
štete nastale zbog nestručnog popravka. To
prepustite servisnoj radionici ili ovlaštenom
stručnjaku. Isto vrijedi također za dijelove pribora.
8.2.8 Radno vrijeme
Kod radnog vremena obratite pozornost na važeće
zakonske odredbe koje se mogu razlikovati od mjesta
do mjesta.
8.3 Priprema kosilice za skladištenje
Upozorenje: Ne ispumpavajte benzin u zatvorenoj
prostoriji, u blizini vatre ili ako pušite. Isparavanja
mogu izazvati eksploziju ili vatru.
1. Ispraznite tank za benzin pomoću usisne pumpe.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi tako dugo dok
se ne potroši preostali benzin.
3. Nakon svake sezone zamijenite ulje. U tu svrhu
uklonite staro ulje iz toplog motora i napunite
novo motorno ulje.
4. Uklonite svjećicu s glave cilindra. Natočite
pomoću posude oko 20 ml ulja u cilindar. Polako
povlačite sajlu pokretača tako da ulje zaštiti
cilindar iznutra. Ponovno uvrnite svjećicu.
5. Očistite rebra za hlađenje cilindra i kućište.
6. Očistite cijeli uređaj kako biste zaštitili lak.
7. Čuvajte uređaj na dobro prozračenom mjestu.
HR/
BIH
67