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16-Kanal Jahresschaltuhr TR 648 S DCF – EIB
4 Zusätzliche Experteninfos
4.1 Kommunikation der TR 648 mit dem Bus
Die Übertragung von Daten zwischen TR 648 und dem EIB-Busankoppler findet nur statt, wenn die
Uhr im Automatikmodus ist.
Grund: In allen anderen Modi können Daten, die übertragen werden sollen, geändert werden und somit
könnten nicht aktuelle Daten auf den Bus gelangen. Sollte während die Uhr nicht im Automatikmodus
ist, ein Schaltbefehl erfolgen, so wird dieser bei Rückkehr in den Automatikmodus nachgeholt.
4.2 Bussynchronisation
Wie bereits erläutert, kann die Schaltuhr Zeit- (EIS 3) und Datumstelegramme (EIS 4) zur zeitlichen
Synchronisation empfangen.
Bei dieser sogenannten Bussynchronisation sind aber folgende Punkte zu beachten:
Täglich stehen zwischen 1:58:44 Uhr und 2:13:00 sowie zwischen 2:58:44 Uhr und 3:13:00 Uhr
-
zwei Zeitfenster zur Verfügung, innerhalb der die Uhr bereit ist, empfangene Zeit- und
Datumstelegramme zu übernehmen.
Außerhalb dieser beiden Zeitfenster ist die Uhr nur noch einmal selbständig bereit, Zeit- und
-
Datumstelegramme zu empfangen.
-
Eine weitere Möglichkeit ist die Durchführung eines sogenannten manuellen Senderrufs. Hierbei
-
wird durch Drücken der Taste Dat für 3 Sekunden ein Zeitfenster für 14 Minuten geöffnet.
Innerhalb dieses Zeitfenster ist die Uhr erneut bereit, Zeit- und Datumstelegramme zu empfangen
(beliebig oft). Nach diesem Zeitfenster ist die Uhr wieder nur noch einmal selbständig bereit, Zeit-
und Datumstelegramme zu empfangen.
-
Ferner ist zu beachten, dass bei Abweichung des Wochentages um +/-1 Tag im Zeittelegramm
-
gegenüber des eingestellten Wochentages an der Uhr, auch das Datum angepaßt wird.
Zeittelegramme mit einer Abweichung von mehr als einem Wochentag werden nicht
angenommen. Ist im Zeittelegramm kein Wochentag vorhanden, so wird dies allerdings akzeptiert.
Die Verwendung von Zeittelegrammen ohne Angabe des Wochentages ist nicht zu empfehlen, da
es bei einem Tagesübertrag mangels Eindeutigkeit zu Problemen kommen kann.
Wird die Uhr zusätzlich von einem DCF-Signal synchronisiert, so ist eine Synchronisierung über
-
den Bus gesperrt.
Empfehlung !
Wenn eine absolut genaue Synchronisation zwischen bestimmten Uhren im EIB-
System gefordert ist, sollte eine Synchronisierung über das DCF-Signal erfolgen. Bei
diesem Verfahren fallen insbesondere die Übertragungszeiten vom Bus (z. B. über
mehrere Koppler) weg. Jede TR 648 DCF - EIB besitzt dafür einen entsprechenden
Eingang für die DCF-Antenne.
Stand:
Apr-06 (Änderungen vorbehalten)
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