Opel AMPERA Betriebsanleitung Seite 125

Sobald das Fahrzeug auszubrechen
droht (Untersteuern, Übersteuern),
wird die Leistung der elektrischen An‐
triebseinheit reduziert und die Räder
werden separat abgebremst. Da‐
durch wird die Fahrstabilität des Fahr‐
zeugs auch bei rutschiger Fahrbahn
wesentlich verbessert.
ESC ist einsatzbereit, sobald die Kon‐
trollleuchte b erlischt.
Bei aktiver ESC blinkt b.
9 Warnung
Lassen Sie sich nicht aufgrund
dieses besonderen Sicherheitsan‐
gebotes zu einem risikoreichen
Fahrstil verleiten.
Geschwindigkeit den Straßenver‐
hältnissen anpassen.
Kontrollleuchte b 3 73.
Ausschalten
Für bewusstes Fahren im Grenzbe‐
reich kann ESC deaktiviert werden:
Taste b in der Dachkonsole so lange
drücken, bis k und n aufleuchten und
eine Meldung im Driver Information
Center (DIC) angezeigt wird.
ESC wird durch erneutes Drücken der
Taste b wieder eingeschaltet.
Wenn bei der ESC-Aktivierung der
Geschwindigkeitsregler aktiv ist, wird
der Geschwindigkeitsregler automa‐
tisch abgeschaltet. Auf die Geschwin‐
digkeitsregler-Taste drücken, um den
Fahren und Bedienung
Geschwindigkeitsregler wieder ein‐
zuschalten, sofern es die Fahrbahn‐
bedingungen erlauben.
Geschwindigkeitsregler 3 124.
Driver Information Center (DIC) 3 76.
Störung
Im Falle eines Problems mit der ESC
wird eine Meldung im DIC angezeigt.
Wenn diese Meldung zu sehen ist
und b aufleuchtet, kann das Fahr‐
zeug gefahrlos gefahren werden; das
System ist jedoch nicht in Betrieb. Der
Fahrstil sollte entsprechend ange‐
passt werden.
Zurücksetzen
Wenn b aufleuchtet und an bleibt,
das System wie folgt zurücksetzen:
1. Fahrzeug anhalten.
2. Zündung ausschalten und
15 Sekunden lang warten.
3. Zündung einschalten
Wenn b trotzdem aufleuchtet und an
bleibt, Hilfe einer Werkstatt in An‐
spruch nehmen.
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