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Flight-Composites
Dichtlippen versehen. GGF. bitte die Dichtlippen leicht nacharbeiten, falls diese an der Schale beim
wieder einfahren leicht haken.
1) Querruder
Querruder werden auf der Unterseite angelenkt. Bitte verkleben Sie ein GFK-Ruderhorn mit
eingedicktem Epoxidharz im Flap. Fräsen Sie dazu eine Nut an entsprechender Stelle im Flap, rauen
Sie das Ruderhorn an uns versehen Sie es mit einigen Perforationsbohrungen im Klebebereich.
Installieren Sie dann das beiliegende M2,5 Gestänge und sichern Sie auch hier die V-Clip durch
einen Tropfen Sekundenkleber – dies reduziert signifikant auch das Spiel der Anlenkung!
2) Wölbklappen
Die Wölbklappen werden auf der Oberseite angelenkt. Hierzu sind die entsprechenden Ausfräsungen
vorzunehmen und die beiliegende Augenschraube einzusetzen - das Rudergestänge geht dann
innerhalb des Flügels zum Servo – zur Sicherstellung des Ruderausschlages nach unten ist der
hintere Steg leicht auszuhöhlen um die Bewegung des Gestänges zu ermöglichen – keine Sorge,
dass keine Relevanz für die Festigkeit des Flügels!
Verwenden Sie die beiliegenden Rudergestänge mit 2,5 mm Durchmesser. Sichern Sie die
Gabelköpfe durch Sicherungslack gegen verdrehen.
Hinweis: Nutzen Sie immer den vollen Servoweg und minimieren Sie das Ruderspiel.
Störklappen
Bei Ihrem Modell sind die Störklappen betriebsfertig eingebaut und müssen nur angelenkt werden mit
einem Servo. Fädeln Sie einen 1,5mm Stahldraht in das Anlenkblech der Störklappe und verbinden
Sie dies mit dem Servo: Bitte achten Sie darauf, dass die Klappe im eingefahrenen Zustand fest
verriegelt um ein Hinausziehen durch den Luftstrom im Speedflug zu vermeiden.
Rumpfinnenausbau und ggf. EzF-Einbau
Da das HLW-Servo in der Seitenleitwerksflosse untergebracht ist, beschränkten sich die noch
einzubauenden Komponenten im vorderen Rumpfbereich auf das Servo für das Seitenruder den
Akku,
den
Empfänger,
ein
evtl.
Schleppkupplungsservo
und
ggf.
ein
Servo
für
das
Einziehfahrwerk/Bremse.
FLIGHT-COMPOSITES bietet als Zubehör für die ASH einen CNC-gefrästen Spantensatz an. Dieser
beinhaltet ein Servobrett zur Aufnahme der Servos für SR, Schleppkupplung, Bremse sowie den
Empfänger. Zudem sind die beiden Spanten zur Aufnahme des Fahrwerks der Firma FEMA 100m mit
Bremse und Dämpfer enthalten (als Zubehör bei Flight-Composites erhältlich – nicht im Bausatz
enthalten). Hinweise zur Montage des Einziehfahrwerks entnehmen Sie bitte der gesonderten
Anleitung, die beim Einziehfahrwerk dabei ist.
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Bauanleitung ASH 26
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