Flight-Composites Nubis Bauanleitung
Verwandte Anleitungen für Flight-Composites Nubis
Inhaltszusammenfassung für Flight-Composites Nubis
- Seite 1 Bauanleitung Nubis Flight-Composites Stand 11.2015 Gottliebstr. 20 71701 Schwieberdingen Tel. 07150-912391, Fax: 07150-912392 Mail: flight-composites@web.de www.flight-composites.com...
- Seite 2 Flight-Composites BAUANLEITUNG Lieber Modellbaufreund, wir freuen uns, dass Sie sich zum Bau unseres Segelflugmodells Nubis entschlossen haben. Wir wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. Unsere Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle, und wir hoffen, dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind.
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Seite 3: Wichtiger Hinweis
Kraftübertragung von der Fläche in den Rumpf erfolgt über 2 in die Flächenwurzel eingeklebte Verdrehsplinte pro Flügelseite. Die Steckung bei Ihrem Nubis ist werksseitig komplett fertig – sie haben hier keinerlei Arbeiten auszuführen – auch die Steckung der Flügelsegmente ist fertig. -
Seite 4: Höhenrudersteckung, Hr-Anlenkung Und Seitenruderanlenkung
überträgt. Die Metallkugel im Kugelkopf hat exakt 3mm und nimmt den hinteren Stahl auf. Das Servo (Typ Graupner DES 707 MG oder vergleichbar) bitte mit dem 3-Loch-Servoarm versehen und den Gabelkopf ins 3. Loch einklinken. Die Einheit dann wie abgebildet im Rumpf Bauanleitung Nubis... - Seite 5 Rumpfwand – rechts das Messingrohr auf dem Stahldraht). Bitte darauf achten, dass das Gestänge die Hoch-/Tief-Bewegung spielfrei und úngehindert ausführt, der Kugelkopf dabei aber rechts und links auf dem Stahldraht nicht weg kann. Im eingebauten Zustand sind die Servos dann so im Servoschacht untergebracht. Bauanleitung Nubis...
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Seite 6: Ruderanlenkungen/ E-Flap
überschaut und so für eine Verklemmung der Haube auf dem Rumpf sorgt. Ruderanlenkungen/ E-Flap Die Tragflächen Ihres Nubis sind mit Elasticflaps zur Anlenkung der Ruder ausgestattet. Und mit Dichtlippen versehen. GGF. bitte die Dichtlippen leicht nacharbeiten, falls diese an der Schale beim wieder einfahren leicht haken. - Seite 7 Sicherungslack gegen verdrehen. Hinweis: Nutzen Sie immer den vollen Servoweg und minimieren Sie das Ruderspiel. Achtung: Nubis hat einen sehr schmalen Flügel – der Platz für die Flächenservo zwischen Hauptholm und hinteren Steg (CFK-Schlauch bzw. beschichteter Balsasteg um Platz zu sparen) limitiert die Servobreite.
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Seite 8: Das Einfliegen
Das Modell wird in Normalfluggeschwindigkeit eingetrimmt, diese liegt deutlich über der Abkippgeschwindigkeit, das Modell darf nicht in den We!lenflug übergehen oder ,,schwammig" und schwer steuerbar in der Luft liegen. Jetzt wird - Sicherheitshöhe vorausgesetzt - kurz voll Tiefenruder gegeben und das Modell in einen Bauanleitung Nubis... - Seite 9 Gefahr kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch äußere Einflüsse gestört werden kann. Auch langjährige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute. Wir, das Flight-Composites - Team, wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. FLIGHT-COMPOSITES...