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Bauanleitung
Montana PRO X-Version
Flight-Composites
Gottliebstr. 20
71701 Schwieberdingen
Tel. 07150-912391, Fax: 07150-912392
Mail: flight-composites@web.de
www.flight-composites.com
Stand: 2014-02
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Flight-Composites Montana PRO X-Version

  • Seite 1 Bauanleitung Montana PRO X-Version Flight-Composites Gottliebstr. 20 71701 Schwieberdingen Tel. 07150-912391, Fax: 07150-912392 Mail: flight-composites@web.de www.flight-composites.com Stand: 2014-02...
  • Seite 2 Gefahren hin. Für die Einhaltung rechtlicher Bestimmungen sowie die technische Ausstattung und Flugtauglichkeit des Modells ist allein der Nutzer verantwortlich. FLIGHT- COMPOSITES haftet nicht für Schaden die am und durch ein Flight-Composites-Modell entstehen könnten, da wir die Einhaltung des Sicherheitsgebotes, den technischen Zustand des Models sowie den richtigen Umgang mit einem Flugmodell nicht kontrollieren und beeinflussen können.
  • Seite 3: Wichtiger Hinweis

    Flight-Composites Wichtiger Hinweis Bau und Fliegen der MONTANA setzt Grundkenntnisse im Flugmodellbau voraus. Daher wird unterstellt, dass grundliegende Handgriffe und Anpassungsarbeiten beim Bau eines Flugmodells vom Modellbau beherrscht werden, auf die daher in der Bauanleitung nicht mehr explizit eingegangen wird. Der vorliegende Baukasten liefert Ihnen das wesentliche Material für den Bau des Modells. Zur höchsten Leistungsfähigkeit, hervorragendem Aussehen und ansprechender Ausstattung tragen Sie...
  • Seite 4: Tragflächensicherung

    Flight-Composites Tragflächensicherung Einfach und pragmatisch und bei Voll-GFK-Flächen zweckmäßig ist das Fixieren der Flächen mittels Klebeband an die Rumpfanformung. Höhenruderlagerung und Pendelruderhebel Die Höhenruderhälften sind bereits werksseitigen mit der Steckung mittels 2 Stahldrähten vorgesehen. In Ihrem Rumpf ist der Pendelruderhebel bereits betriebsfertig eingebaut und mittels Stahldraht fertig angelenkt.
  • Seite 5: Kabinenhaube Fertig Stellen

    Flight-Composites Mit Blick auf den Schwerpunkt hat sich folgende Reihenfolge der Anordnung der RC-Teile (ab Rumpfnase) als sinnvoll erweisen: Akku, dann 2 x Servos hintereinander, ggf. Variometer, Empfänger dann in der Rumpfröhre zwischen den Flächen. Kabinenhaube fertig stellen Die Kabinenhaube liegt als Fertigteil bei. Den Stahldraht entgraten und verrunden. Kleben Sie den Stahldraht mit eingedicktem 5 Min-Harz mittig in die Haube.
  • Seite 6: Das Einfliegen

    Flight-Composites Sicherungslack gegen verdrehen. Hinweis: Nutzen Sie immer den vollen Servoweg und minimieren Sie das Ruderspiel. Für die Fixierung des Servos im Servoschacht gibt es mehrere Möglichkeiten. Die komfortabelste ist die mittels käuflich erwerbbarer Servorahmen (z.B. Servorahmne.de, RC-solutions.ch) – ideal mit Gegenlager.
  • Seite 7: Die Reichweitenprobe

    Flight-Composites Die Reichweitenprobe Sender - und Empfängerakku sind frisch und vorschriftsmäßig geladen. Vor dem Einschalten des Senders sicherstellen, daß der von Ihnen verwendete Kanal frei ist. Vor dem Erstflug wird eine Reichweitenprobe durchgeführt Sie sollten diesen Test grundsätzlich vor Beginn eines Flugtages durchführen. Achten Sie darauf, daß Sie Ihre Fernsteuerung nur mit der dazu zugelassenen Antenne betreiben.
  • Seite 8 Flight-Composites die nächste Flugminute. Wir, das Flight-Composites - Team, wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg. FLIGHT-COMPOSITES Bauanleitung MONTANA PRO V-Version Seite...

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