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vDZ
02
0277
SIEMENS
Kuppetn von
Eintagermaschinen
Ausfuhrung
mit
Flanschwelle
und zweiteilig€m
Ltfterrad
Coupting Singte-bearing Generators
with
flanged shaft
and
two-part
fan wheel
Fur
E
Inlagermasch |ren
in Bauform
B2
und
a 16,
die
nrir
D,eseimororen
oder
Turtiinen
starr gekuppelt we.den,
gi
r
als
Erganzung
b2w.
Ande.ung
der
Maschinen,
Berr
ebsanle
rung
Iolgendcs:
Fair clen
Transport und
lijr
den
Zusmmenbau
ist de.
Gen€rato.lauler
am Liifte.
clurch Halteschraub€n im
Luiiergeh6usl
abgestiirzr
und
damir zentrierr {Bild
1}.
D,ese
Schrauben
durten erst beim Kuppeln
mit
dem
Dreselmoror b2w. mrt der
Turbine
gelosi
we.den.
Ni.,lA
2802
DE
The
follow
ng instrucrions
supplementing and
modlfy-
ing the
basic Operating
lnstructions
apply
ro
single'
bearing generaiors
in
lype of
construclion
a2
or
816
which
are coupled
with
diesel
engines
or
turbines:
For
transpo.t and coupling,
the
roro.
of
the g€neraro.
is
tocked
to
th€
lan
by
means
of
roror
locking
screws
l,tted
an
Ihe
fan
housing
(Fig.
1,.
These screws
shall
be
removed
only
during the
coupling
wilh
the
diesel
engine
or
wiih
the
lurblne.
t
Laul€,
H.rr.*hr.ub.
4
Roror
l6kihg rrw
T.ansparr,
Lage.n
Transpon,
rto.age
Bild
1
Lburer.Haltevorrichtun9
{aeispier. 9erielert€
Aus{ilhrun9
kann
in
Oetnil!
abweichen)
Fi9.
I
Rotor
locking device
(exampl€. delivered
de5i9n
may deviale
in
d
€ta
ils
I
M o
ntage
Sorgralr,ges
Ausr]chren
der
2u kuppelnden
Masch,nen
verme,.ler
zusnt2l
cl,e
Lager.
und
Welrenbeanspruchun.
Q.n sow'e
unOle
chmb(igen,
!nruhigen
Lauf.
Auf
a
se,1
g
gle
chen L!trspa
r
rsl
besonders
2u achlen.
Dns
Aulste en kann aul
Betonf!ndamenr
oder
Gfun.J
rahme.
c,tolgen
Es ,sr
zu
oberpru{en.
ob d
e
Gencr.tor'
r!rr.Sen !e.naB.ion
Z€,chnungen
ausgei!hrr
sind.
D,esel6oror
bzw
Turb nc
firr
Gerriel)e
rsr
dc.
Aus
_o;nqspunkr
lu, (jen
Ausr chrve.l!an9,
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rr'ebsm:sch'ne
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D
e
Gene,aroren
wcrden
w
e Iolgt
a!sger,chrot
!nd
Genp,:,',),
iur
U,jr()nlond.ment
bzw
Gru^.lrahnren
srer
eo und
obcr€
fl.ltren
von
Lutrerqehiruse und
Lull€'
.b.ehmc.
Unlc,lrql)l€che
unrer .lre
GenerarorluR.l
1e!e..
U
5 Ze,ir,'e,u,r(tc. von
Cenerdrorllrnsch
u,,(r
Lrororl
rnsch
lSchw!n!rad) bzw
Gelriebeflanscl,
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rc. !.ri d.
tl&r5che pirfa
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slehen.
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Kul)r)
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!sclrr(rr,rrs (lurch dils
Schw!fgr.d
.-t{]!!
clrl
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cr.,'l)t
(l
c trfJh'un(1, d.r[
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wen'gc,
U,rtc, r(tl)
!che
(|jl)r,i,r(
rrr
werden
J s nu1 AS
Kuor)
u.,r,,l
..sr llr
/!srnrdr.,i\(:hr.ul)cr\,
(l."neriloI ilr
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f.r
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Ul(,(
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rLJlfjrr
lc crrl
rnlrcltcri
lnstallat ion
Carelul
alrgnment
of
the
coupled machines
prevents
ad(lrrron.l
bear{nlr and shaft
sl.esses, also uneven
and
no
sy
ru..rng lr
L9
parliculafly important
to
achreve
a
un
lorm !,r qap
The
mach,ne
may be
instal
edona
conc,cre
fou..Jrrron or
a
basei.ame, Check
to
see
thar
rhe
machrne
sear
ng
surfaces have
been made
if
ac
co,
d.
nc-"
with
lhe
drawrngs
The generator
should
b€ alrqned
ro
rhp
diesel
ens
ne
or the r!rl) ne wirh
goarrng,
L e. the prime
mover
hrci
.l,crdv
been rnsralled and
al
gned
in
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w
lh
rhc
nrJf!lacrurer's
insl.ucl!on5
Thlr
alrnr:rJro,!
Jre
r
ilne(i anrl
coupLed as
lollows
Pr,(,r
:1,"
!r:ner.ro, onro
rlre
concrere
loundJl'.n
o.
tr.rel'r,ne .nd
.emove rhe
!Docr
halves
ol
lhe
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lnserl
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under rhe
generalor
lcel
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dr! crrr.r'n9
f.c{rs
of
the
gcfc.aror
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ywr,.r-
) o.
gear flange
.re ,.
l,n€
w'rh
the
l1!frjes
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pJrJlrel ro
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Ecper'ence 5hows
lh.l
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