Inhaltszusammenfassung für kellermann CR4
- Seite 1 Einbau- und Bedienungsanleitung Kellermann CR4 Universelles Komfortblinkrelais mit Alarmfunktion, Warnblinkanlage, adaptivem Bremslicht* und Startassistent* *Anschluss und Benutzung dieser Funktion auf eigene Verantwortung...
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Seite 2: Mechanischer Einbau
ACHTUNG! Bei Schäden durch Überspannung erlischt der Garantieanspruch. MECHANISCHER EINBAU Bauen Sie das originale Blinkrelais aus, es wird nicht weiter benötigt. Verbauen Sie das CR4 nach Möglichkeit am ehemaligen Einbauort des originalen Blinkrelais oder an einem anderen, geeigneten Platz, möglichst weit entfernt von z.B. Zündspulen und -kabeln. Die Befestigung... -
Seite 3: Elektrischer Anschluss
WARNHINWEIS: Die Blinker dürfen ausschließlich vom CR4 angesteuert werden, andernfalls wird das CR4 durch Kurzschluss zerstört, sobald die Blinker extern des CR 4 aktiviert werden. Daher bitte unbedingt beachten: • alle Einrichtungen stilllegen, die die Blinker ansteuern (z.B. bereits vorhandene... - Seite 4 Blinkern die beiliegende 10A Sicherung und bei Glühlampenblinkern die 15A Sicherung. Kontrollleuchte Das CR4 verfügt über einen Ausgang für eine Kontrollleuchte, die verschiedene Funktionen erfüllt. Als Kontrollleuchte kann die beiliegende LED Signallampe verwendet werden. Alternativ kann auch, falls vorhanden, z.B. die originale Warnblinkkontrollleuchte oder eine andere, nicht belegte, originale Kontrollleuchte verwendet werden.
- Seite 5 • Die beiliegende Diode in die originale Plusleitung der Hupe einsetzen. Dabei muss der weiße Ring der Diode zur Hupe hin zeigen. Die Diode sorgt dafür, dass vom CR4 kein Strom in Richtung Bordnetz fließen kann. Keinesfalls die Diode in die grau-weiße Leitung einbauen die vom CR 4 zur Hupe führt!
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Seite 8: Bedienung
Ist original schon eine Warnblinkanlage vorhanden, muss diese unbedingt deaktiviert werden. Der originale Warnblinkschalter wäre dann ohne Funktion. Wenn Sie möchten, dass er wie gewohnt funktioniert, schließen Sie ihn am CR4 an. Dafür das originale Kabel am Ausgang des Warnblinkschalters entfernen/durchtrennen und dort das graue Kabel mit kleinem Quer- schnitt des CR4 anschließen. - Seite 9 In dem CR4 ist ein Startassistent integriert. Dabei handelt es sich um eine Alternative zum Startknopf, der durch den Einbau des CR4 überflüssig wird, aber i. d. R. auch weiter ver- wendet werden kann. Der Startvorgang wird durch dreimaliges Antippen des Fuß- oder Handbremshebels initiiert.
- Seite 10 Die Alarmanlage schaltet sich inaktiv, wenn eine Tiefentladung der Batterie droht. Dies tritt je nach Batteriekapazität, -zustand und Umgebungstemperatur i. d. R. erst nach einigen Wochen ein, da die Stromaufnahme des CR4 sehr gering ist. Auch im Ruhezustand fließt noch etwas Strom (wenige Milliampére). Zur Überwinterung oder bei langen Stand- zeiten empfiehlt sich wie üblich der Anschluss eines Erhaltungsladegeräts.
- Seite 11 Kabel des CR4. In Zukunft schaltet das CR 4 die Plusleitung des Anlasserrelais. Funktion und Anschluss des grau-roten und des grau-weißen Kabels: • Grau-rotes Kabel : An dieses Kabel können externe, minusschaltende Alarmschalter an- geschlossen werden, um zum Beispiel Koffer abzusichern.
- Seite 12 finden Sie u.a. unseren Onlineshop mit unserem umfangreichen Ersatzteil- und Zubehörprogramm und einen Download- bereich. Wenn Sie Anregungen oder Fragen haben, können Sie sich jederzeit per E-Mail (info@kellermann-online.com) oder telefonisch (0241/93 80 8 -0) an uns wenden. Art.-Nr.: 123.980 www.kellermann-online.com...