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SK 2xxE (SK 200E ... SK 235E) – Kurzanleitung für Frequenzumrichter
2.3 Elektrischer Anschluss
WARNUNG
Am Netzeingang und an den Motoranschlussklemmen kann gefährliche Spannung anliegen, selbst wenn das
Gerät außer Betrieb ist.
•
Vor Beginn der Arbeiten ist die Spannungsfreiheit durch Überprüfung mit geeigneten Messmitteln, an allen
relevanten Komponenten (Spannungsquelle, Anschlussleitungen, Anschlussklemmen des Gerätes)
festzustellen.
•
Isoliertes Werkzeug (z.B. Schraubendreher) verwenden.
•
GERÄTE MÜSSEN GEERDET SEIN.
Information
Kaltleiter sind, wie andere Signalleitungen auch, getrennt von Motorleitungen zu verlegen. Anderenfalls bewirken
die von der Motorwicklung auf die Leitung eingestreuten Störsignale eine Störung des Gerätes.
Stellen Sie sicher, dass das Gerät und der Motor für die richtige Anschlussspannung spezifiziert sind.
Um die elektrischen Anschlüsse zu erreichen, muss der SK 2xxE von der Anschlusseinheit SK TI4-...
entfernt werden ( Abschnitt 2.1.2 "Arbeitsgänge für die Motormontage").
Jeweils eine Klemmenleiste ist für die Leistungsanschlüsse und eine für die Steueranschlüsse
vorgesehen.
Die PE-Anschlüsse (Geräte-Erde) befinden sich innerhalb des Gussgehäuses der Anschlusseinheit
am Boden. Bei BG 4 steht dafür ein Kontakt am Leistungsklemmenblock zur Verfügung.
Je nach Ausführung des Gerätes ist die Belegung der Klemmenleisten unterschiedlich. Die korrekte
Belegung ist der Beschriftung auf der jeweiligen Klemme bzw. dem im Inneren des Gerätes
aufgedruckten Klemmenübersichtplan zu entnehmen.
Anschlussklemmen für
(1) Netzkabel
Motorkabel
Leitungen Bremswiderstand
(2) Steuerleitungen
Elektromechanische Bremse
Kaltleiter (TF) vom Motor
(3) PE
30
Elektrischer Schlag
Temperaturfühler und Kaltleiter (TF)
BU 0240 de-5117
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Fehlerbehebung
