Deaktivieren Des Antriebs - Nifty 140 Serie Betriebs- Und Sicherheitsanleitung

4.7.2

DEAKTIVIEREN DES ANTRIEBS

Bevor das Zugantriebssystem deaktiviert wird, muss die Feststellbremse ganz angezogen
1)
sein, außer wenn die Maschine so manövriert wurde, dass sie an einem Zugfahrzeug
angekuppelt werden kann (wie im entsprechenden Abschnitt dieses Handbuchs
beschrieben). Unter keinen Umständen darf das Zugantriebssystem deaktiviert werden, außer
wenn die Räder mit Unterlegekeilen abgesichert sind oder die Maschine an einem
Zugfahrzeug angekuppelt ist. Außerdem wird empfohlen, dass die Maschine auf einem
flachen und ebenen Boden positioniert wird, bevor das Antriebssystem deaktiviert wird.
Die Taste des Joysticks des Antriebs drücken und halten, um den Hydraulikfluss einzuleiten,
2)
und mit Hilfe des waagrechten Hebels nach unten drücken, um den Aktivierungszylinder
einzufahren. Die Gestelle des Zugantriebs werden von den Straßenrädern weg geschwenkt
und es muss ermöglicht werden, dass sie sich so weit wie möglich nach außen bewegen.
Durch Loslassen des Hebels werden sie dann zum Abschleppen bereit in der ausgefahrenen
Position gesperrt.
Unter keinen Umständen darf die Maschine bei aktiviertem Zugantriebssystem
abgeschleppt werden, da dadurch eine ernsthafte Beschädigung verursacht werden
könnte.
Nicht den Zugantrieb als Bremse verwenden; zu diesem Zweck muss die Feststellbremse
eingesetzt werden.
Niemals den Zugantrieb deaktivieren, außer wenn die Handbremse angezogen ist, ODER
die Räder mit Unterlegekeil abgesichert sind, ODER die Maschine direkt und sicher an
einem geeigneten Zugfahrzeug angekuppelt ist.
Die Maschine immer auf einem flachen, ebenen Boden positionieren, bevor das
Zugantriebssystem deaktiviert wird.
Das Zugsystem darf nicht aktiviert oder deaktiviert werden, während es in Bewegung ist.
Zuerst die Maschine anhalten und die Handbremse anziehen.
Es wird empfohlen, dass Gefälle in einer Richtung angefahren werden, die ermöglicht,
dass der Zughaken niedriger als der Rest der Maschine ist, wobei sichergestellt werden
muss, dass die Führungsrolle während des ganzen Vorgangs ein ausreichendes Gewicht
aufträgt. Beim Hinunterfahren auf einem Gefälle, wobei der Zughaken am höchsten ist,
könnte die Maschine nach hinten kippen, besonders, wenn sie plötzlich angehalten wird.
Zum Maximieren der Restlast auf der Führungsrolle muss der Zughaken so niedrig wie
möglich am Boden betrieben werden, während die Stützlast an der eingefahrenen
Führungsrolle gestützt wird.
Während der Verwendung des Zugantriebs darf man nicht auf der Maschine mitfahren
oder innerhalb der Maschinenstruktur stehen, da sonst eine ernsthafte Verletzung
verursacht werden könnte.
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Betriebs- und Sicherheitsanleitung
TM Series
German – 06/05