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15 Haftungsausschluss/Schadensersatz
Weder die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung
noch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Be-
trieb, Verwendung und Wartung der verwendeten Kompo-
nenten können von der weatronic GmbH überwacht werden.
Daher übernimmt die weatronic GmbH keinerlei Haftung
für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter
Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise
16 Konfirmitätserklärung
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Alle Komponenten des weatronic 2,4 Dual FHSS RC-Systems
sind CE-geprüft und entsprechen sowohl den Anforderun-
gen der EU (ETSI EN-300328 u. a.) als auch den Anforderun-
gen der US-amerikanischen Federal Communications Com-
mission (FCC). So wurden alle Komponenten ausführlichen
Labortests sowie intensiven Flugerprobungen unterzogen.
17 Technische Daten
Variometer-Auflösung:
< 0,5 cm/s
Variometer-Datenrate:
Typ. 12,5Hz (80 ms)
Variometer-Messbereich:
+10/-5 m/s
Variometer-Tonbereich:
+10 m/s : ca. 1300 Hz
0 m/s : 270 Hz;
unter -3 m/s : 0 Hz
Variometer-Zeitkonstante:
Typ. 0,5 s
Höhenmessung:
Bis 3200 m bezogen
auf Meereshöhe
Auflösung der Höhe im Log
und internen Berechnungen
beim LinkVario:
Typ. 0,8 m
Auflösung der Höhe im Log
und internen Berechnungen
beim LinkVario Duo:
Typ. 0,1 m
Spannungsüberwachung:
bis max. 10 V
Abmessungen:
60 mm L x 24.5 mm B
x 14,5 mm H
ohne TEK–Anschluss
Gewicht:
Typ. 13 g
Stromversorgung:
4 bis 10 V über
Verbindung aus dem
Empfänger oder
Empfänger-Akku
Stromaufnahme:
Typ. 15 mA
damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die
Verpflichtung der weatronic GmbH zur Leistung von Scha-
densersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf
den Rechnungswert, der an dem schadensstiftenden Ereignis
unmittelbar beteiligten Warenmenge der weatronic GmbH.
Das Gerät darf nur für die hier in der Bedienungsanleitung
beschriebene Anwendung eingesetzt werden.
Bei der Entwicklung wurde auf höchstmögliche Betriebssi-
cherheit und Störunauffälligkeit Wert gelegt.
Die Konfirmitätserklärung für ETSI- und FCC-Zertifizierung
finden Sie im Internet unter www.weatronic.com
Optionale Sensoren am LinkVario:
Je nach verwendetem
Motor-Stromsensor:
Strommessung bis
400 A
Spannungsmessung:
Bis 60 V
Temperatur-Messung
mit ext. Sensor:
-40° C bis 125° C
Pitot-Speed-Messung
mit Staudruckrohr:
Bis 250 bzw. 450 km/h
je nach Sensortyp
Es gelten die Herstellerdaten – siehe SM-Modellbau (oder
weatronic-Shop).
Geschwindigkeitsmessung wahlweise mit GPS-Modul
oder Pitot-Speed-Sensor.
Mit GPS-Modul GPS-Positionsansage automatisch
1 Min. nach der Landung.
18 Sicherheitshinweise
Das weatronic 2,4 Dual FHSS - Fernsteuerungssystem ist aus-
schließlich zur Fernsteuerung von Automodellen, Flugmo-
dellen und Schiffsmodellen entwickelt worden und nur für
diesen Gebrauch zulässig.
Der korrekte Einbau des Empfängers, der Akkus, der Servos
und die Kabel- und Antennenverlegung sind für die einwand-
freie Funktion der Fernsteuerung von großer Bedeutung.
Vermeiden Sie zu große Vibrationsbelastung sowie zu große
Hitzebelastung.
Jugendliche unter 14 Jahren dürfen ferngesteuerte Modelle
nur unter der Aufsicht von Erwachsenen betreiben. weatronic
übernimmt keine Haftung für nicht bestimmungsgemäßen
Einsatz.
Setzen Sie Ihr Flugmodell ausschließlich auf dafür zugelasse-
nen Flugplätzen ein. Nehmen Sie Rücksicht auf andere Piloten
und sprechen Sie sich mit diesen ab. Sollten mehrere Piloten
gleichzeitig Ihr Modell fliegen, stellen Sie sich in die Nähe der
anderen Piloten, damit Sie bei Starts und Landungen mit den
anderen Modellpiloten kommunizieren können, um Unfälle
zu vermeiden. Fliegen Sie immer in dem für den Flugbetrieb
freigegebenen Luftraum und überfliegen Sie niemals Zu-
schauer oder Personen, die sich in der Nähe des Flugplatzes
aufhalten.
Das weatronic 2,4 Dual FHSS-System kann mit anderen 2,4
Gigahertz-Systemen aber auch mit 35/72 MHz-Anlagen
gleichzeitig eingesetzt werden. Eine Frequenzkontrolle ist
überflüssig. Mehr als 120 weatronic 2,4 Dual FHSS-Systeme
können gleichzeitig betrieben werden.
Führen Sie vor dem Betrieb
immer folgende Routinechecks durch:
Sichern Sie Ihr Modell, sodass sich das Modell nicht
„selbständig" machen kann.
Halten Sie Sicherheitsabstände ein.
Achten Sie auf umstehende Personen,
besonders auf Zuschauer die sich der
möglichen Gefahren nicht bewusst sind!
Weißen Sie auf Gefahrenquellen hin, wie zum Beispiel:
drehende Propeller, heißer Abgasstrahl bei
Turbinenantrieben, usw.
Zuerst Sender einschalten, danach den Empfänger.
Prüfen Sie ob Sie den richtigen Modellspeicher im
Sender ausgewählt haben.
Prüfen Sie alle Funktionen Ihres Modells, insbesondere
deren Laufrichtung und die Ruderausschläge
Prüfen Sie ob alle Akkus ausreichend geladen wurden.
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