Hyundai ix20 Betriebsanleitung Seite 421

ACHTUNG
• Der Luftdruck warmer Reifen
liegt in der Regel um ca. 28 - 41
kPa über dem Luftdruck kalter
Reifen. Reduzieren Sie den
Luftdruck warmer Reifen nicht,
da dies zu einer Unterfüllung
der Reifen führen würde.
• Denken Sie daran, die
kappen wieder zu
schrauben. Ohne Ventilkappe
können Staub und Feuchtigkeit
in das Ventil eindringen und
Undichtigkeiten verursachen.
Ersetzen Sie fehlende
tilkappen möglichst umgehend.
VORSICHT -
Reifenluftdruck
Sowohl zu hoher als auch zu
geringer Reifenluftdruck erhöht
den Reifenverschleiß,
trächtigt das Fahrverhalten und
kann zu plötzlichen
schäden führen. Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und damit einhergehende
sonenschäden könnten
Folge sein.
ACHTUNG -
Beachten Sie stets die
den Punkte:
• Prüfen Sie den Reifenluftdruck
bei kalten Reifen (nach einer
Fahrzeugstandzeit von
destens drei Stunden oder
einer Fahrtstrecke von
Ventil- stens 1,6 km).
aufzu-
• Prüfen Sie auch jedes Mal den
Luftdruck des Ersatzreifens,
wenn Sie den Luftdruck der
übrigen Reifen prüfen.
• Überladen Sie Ihr Fahrzeug
Ven-
nicht. Achten Sie darauf, die
zulässige Dachlast nicht zu
überschreiten,
Fahrzeug mit einem
epäckträger ausgestattet ist.
• Abgefahrene
Reifen können Unfälle
beein-
chen. Ersetzen Sie
rene und beschädigte Reifen
Reifen-
umgehend.
Per-
die
Reifenluftdruck prüfen
Reifenluftdruck
Prüfen Sie Ihre Reifen mindestens
folgen-
einmal monatlich.
Prüfen Sie auch den Luftdruck des
Ersatzreifens.
min-
So prüfen Sie den Reifenluftdruck
Prüfen Sie den Reifenluftdruck mit
höch-
einem genau messenden
meter. Eine Sichtprüfung ist für die
Bestimmung des korrekten
luftdrucks
Radialreifen können auch bei zu
geringem
gegenteiligen Eindruck vermitteln.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei
kalten Reifen. - "Kalt" bedeutet, dass
sofern Ihr
Ihr Fahrzeug seit mindestens drei
Dachg-
Stunden nicht mehr bewegt wurde
oder
und zu alte
zurückgelegt hat.
verursa-
abgefah-
Wartung
Mano-
Reifen-
nicht ausreichend.
Reifenluftdruck
nicht mehr als 1,6
den
km
7 41