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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres Roxxter 33SE:
Sie haben hiermit einen High-End Elektrohelicopter erworben, der unter Berücksichtigung neuester
Antriebs und Akkutechnologie ausschliesslich für Elektroantrieb entworfen wurde. Das Modell ist für
Anfänger und Erfahrene Piloten gleichermassen geeignet. Bitte beachten Sie hierbei die entsprechenden
Konfigurationsmöglichkeiten (Anlenkhebel, Stabilisierungsstange, Paddelgewichte).
Die Fertigung erfolgt ausschliesslich auf CNC-Maschinen und mit Hilfe neuester Technologien zur
Materialauswahl und Dimensionierung.
Durch die verschiedenen Abstimmmöglichkeiten ist das Modell auf die Bedürfnisse verschiedenster
Piloten einstellbar und wir hoffen, dass wir Ihnen mit dem Roxxter 33SE jede Menge
"Spass am Fliegen" vermitteln können.
Diese Bauanleitung gliedert sich in einzelne Baustufen, denen jeweils ein Teilebeutel zugeordnet ist.
Arbeiten Sie diese Anleitung bitte der Reihe nach ab. Wenn eine Baustufe beendet ist, müssen alle
Teile des jeweiligen Beutels verarbeitet sein, es darf kein Teil übrig bleiben. Achten Sie dabei bitte
GENAU auf die Explosionszeichnungen und die richtige Anordnung der Teile.
ACHTUNG: WICHTIGER HINWEIS:
ALLE SCHRAUBEN, DIE IN METALL GESCHRAUBT WERDEN, MÜSSEN
MIT SCHRAUBENSICHERUNGSLACK (MITTELFEST, MIT NORMALEM
WERKZEUG LÖSBAR) GESICHERT WERDEN. DIES STEHT NICHT BEI
DEN EINZELNEN BAUSTUFEN UND GILT WIRKLICH FÜR ALLE
SCHRAUBEN IN METALLGEWINDEN UND AUCH FÜR DIE GEWINDE AUF
DER STABILISIERUNGSSTANGE FÜR DIE PADDEL.
ACHTUNG: DAS ROTORKOPFSYSTEM IST FÜR MAXIMALE DREHZAHLEN
VON 2100 UMDREHUNGEN PRO MINUTE AUSGELEGT. DIESE DREHZAHL
IST IN KEINEM FALL ZU ÜBERSCHREITEN !
ACHTUNG: DAS MODELL WIRD ALS RECHTSDREHER AUFGEBAUT ,
.
DAS HEIßT, DER ROTOR DREHT VON OBEN GESEHEN RECHTS HERUM
ACHTUNG. DAS MODELL MUSS MIT EINER ELEKTRONISCHEN ROTOR-
KOPFSTABILISIERUNG ( Z.B. GYROBOT) AUSGERÜSTET WERDEN.
Von uns getestete und für gut befundene Komponenten:
10S Version:
Motor: Plettenberg Orbit 30-12 HE Akku: Flightpower EVO 25 3700 10S Regler: Kontronik Jazz 55-10-32
(bei hoher Belastung mit Kühlkörper) Lageregler: LF-Technik GyroBot Three Axes
Taumelscheibenservos: Futaba S 9452, BLS 451 Empfängerakku: Flightpower EVO 25 1500 2S mit
entsprechendem Spannungswandler/Controller Heckservo: Futaba BLS 251, Futaba S 9256, Futaba S9254
Empfänger: SPCM Empfänger SMC 14, SMC 16, SMC 19,
SMC 19DS Graupner oder PCM 1024 Empfänger R 138DP, R 148DP, R168DP oder R149DP Futaba oder
alle Futaba FASST Empfänger, Ferritkern in der Regler Zuleitung zum Empfänger.
Ritzel: 9 Z. (Für Leistungsbetontes Fliegen), 10
Z. (Für extrem Leistungsbetontes Fliegen,
nur eingeschränkt Teillastfähig), Rotorblätter: 600 mm CFK Blätter vollsymmetrisch
6S Version:
Motor: Plettenberg Orbit 25-10 HE(10Z. Ritzel),
Akku: Flightpower EVO 25 4350 6S oder EVO 30 4500 6S, Regler: Kontronik Jazz 80-6-18
(bei hoher Belastung mit Kühlkörper) Lageregler: LF-Technik GyroBot Three Axes
Taumelscheibenservos: Futaba S 9452, BLS 451 Heckservo: Futaba BLS 251, Futaba S 9256,
Futaba S9254 Empfängerakku: BEC ( mit kleinem Stützakku)
Empfänger: SPCM Empfänger SMC 14, SMC 16, SMC 19, SMC 19DS Graupner oder
PCM 1024 Empfänger R 138DP, R 148DP, R168DP oder R149DP Futaba oder
alle Futaba FASST Empfänger, Ferritkern in der Regler Zuleitung zum Empfänger.
Rotorblätter: 550 mm CFK Blätter vollsymmetrisch
Diese Komponenten wurden von uns ausgiebig getestet. Damit können Sie das Modell von Anfang an
ohne Probleme oder Störungen betreiben.
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