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Les deux extrémités du module de filtrage sont forées pour
correspondre aux trous sur l'entrée d'admission de l'unité.
Ainsi, il sera possible de coupler le module à l'unité et de réaliser,
à l'autre extrémité, un positionnement des trous identique à celui
de l'entrée d'admission de l'unité de traitement de l'air.
Les trous forés à une extrémité du module sont des trous de
Ø5 mm; c'est la partie qui doit être couplée directement à l'unité.
A l'autre extrémité, le diamètre des trous est de 3,5 mm pour
s'assurer que les vis, qui seront utilisées pour la fixation d'autres
parties (non fournies) seront étanches.
Les dimensions générales sont présentées à la figure 2.
On trouvera le schéma de l'installation du module à filtre dans les
n
figures:
-
figure 9: installation des modules d'entrée à filtre sur FWD
avec configuration AA.
-
figure 10: installation des modules d'entrée à filtre sur FWD
avec configuration AB.
Utilisez les vis autotaraudeuses fournies avec le kit.
Quelques règles à suivre
n Purgez l'air de l'échangeur thermique, avec les pompes à
l'arrêt, à l'aide des vannes d'air situées à coté des fixations de
l'échangeur thermique lui-même.
n Lorsque vous installez un système de type canalisé, nous
vous conseillons de placer des joints amortisseurs de
vibrations (non fournis) entre la canalisation et l'unité.
n Si vous souhaitez installer un module de résistance électrique
(EDEH) comme accessoire, le joint amortisseur de vibration
de sortie doit être résistant à la chaleur.
n La canalisation, spécialement celle de sortie, devrait être
isolée avec un matériau anti-condensation.
n Prévoyez un panneau d'inspection à côté de l'équipement
pour les opérations de maintenance et de nettoyage.
n Installez le tableau de commande sur le mur. Choisissez une
position facile d'accès pour le réglage des fonctions et la
détection de la température. Essayez d'éviter les positions
exposées directement aux rayons du soleil ou des positions
soumises à des courants d'air chaud ou froid directs. Ne
placez pas d'obstacles sur le chemin qui vous empêcheraient
de lire correctement la température.
c
âBlage local
Tous les câbles et éléments à prévoir sur place doivent être
installés par un électricien agréé et doivent être conformes
aux réglementations locales et nationales en vigueur.
Procéder au câblage électrique après avoir coupé l'alimentation. Pour
les détails, référez-vous au manuel d'entretien.
Assurez-vous
que
l'alimentation
l'alimentation nominale figurant sur la plaque d'identification de l'unité.
Chaque unité requiert un commutateur (IL) sur l'alimentation avec une
distance d'au moins 3 mm entre les contacts d'ouverture et un fusible
de sécurité adéquat (F).
La consommation d'énergie est mentionnée sur la plaque de données
fixée sur l'unité.
Veillez à réaliser le câblage avec précaution en fonction de la
combinaison unité/contrôleur et ceci, conformément au diagramme de
câblage correct fourni avec chaque accessoire.
Pour établir les connexions électriques, vous devez retirer le panneau
de fermeture inférieur (reportez-vous à la figure 6) pour avoir accès à
la barrette de raccordement.
Les câbles d'alimentation (alimentation et commande) doivent être
acheminés vers la barre de raccordement par le passage de type
membrane qui se trouve sur le panneau latéral de l'unité sur le côté
opposé aux fixations hydrauliques.
Manuel d'installation et d'utilisation
3
électrique
corresponde
à
Figure 7 représente le schéma de câblage du modèle FWD sans
tableau de commande.
Les moteurs des unités fonctionnent à 3 vitesses.
Le fil de masse du moteur est le fil blanc (WH).
Si le fil de masse n'est pas connecté correctement, cela
pourrait endommager le moteur de manière irréparable.
Câblage – liste des pièces
(Voir la figure 7)
BK .......................... Noir = vitesse maximum
BU ou GY ............... Bleu ou Gris = vitesse moyenne
GNYE .................... Jaune/Vert = mise à la terre
RD ......................... Rouge = vitesse minimum
WH ......................... Blanc = fil de masse
- - - - ....................... Câblage sur place
CN ......................... Connecteur
F ............................ Fusible (non fourni)
IL............................ Sectionneur principal (non fourni)
M ............................ Moteur
¿
............................ Connexions au contrôleur
e
ssai de fonctionnement
Assurez-vous que l'équipement a été installé de façon à garantir
l'inclinaison requise.
Assurez-vous que l'évacuation d'eau de condensation n'est pas
bouchée (par des décombres, dépôts, etc.).
Vérifiez l'étanchéité des connexions hydrauliques.
Assurez-vous que le câblage électrique est parfaitement étanche
(réaliser ce contrôle HORS tension).
Assurez-vous que l'air de l'échangeur de chaleur a été purgé
correctement.
Branchez l'alimentation et vérifiez le fonctionnement de l'unité.
U
tilisation
Pour utiliser l'unité, reportez-vous aux instructions du manuel
d'installation et de fonctionnement du contrôleur. Des contrôleurs
dédiés sont disponibles comme accessoires.
m
aintenance et nettoyage
Pour des raisons de sécurité, avant d'effectuer des opérations de
maintenance ou de nettoyage, débranchez l'unité et coupez la tension
en mettant le sectionneur principal sur OFF.
Maintenance
Les opérations de maintenance pour les unités de conditionnement
d'air et de chauffage à air chaud FWD se limitent au nettoyage
périodique du filtre à air et de l'échangeur thermique ainsi qu'au
contrôle de l'efficacité de fonctionnement de l'évacuation de l'eau de
condensation.
Seul un personnel qualifié est autorisé à effectuer la maintenance.
Au cours des opérations de maintenance, accordez plus d'attention
aux points suivants: le contact accidentel avec certaines pièces
métalliques peut causer des blessures, pour cette raison, portez des
gants de protection.
FWD
Ventilo-convecteurs canalisés
4PW17549-2
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