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Oudie
Wie mache ich was...
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5. Endanflug
Im Endanflug sind die
Navboxen
für erforderliche Gleitzahl (Req L/D) und aktuelle Gleitzahl (Cur L/D) sehr
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hilfreich. Die aktuelle Gleitzahl ist das, was Sie gerade erfliegen. Die erforderliche Gleitzahl ist das, was Sie
zumindest erfliegen sollten. Wenn die aktuelle Gleitzahl über der erforderlichen liegt, sind Sie schon auf dem
richtigen Weg zum Ziel - und wenn es so aussieht, als würde das auch so bleiben, kommen Sie an. Der Vorteil
liegt darin, das solch ein Vergleich unabhängig von den Einstellungen für McCready, Polare, Windberechnung,
Mücken und Ballast (welche letztendlich alle mit Fehlern behaftet sein könnten) funktioniert ! Probieren Sie das
am besten selbst aus!
Siehe auch:
Wie mache ich was ...
10
3.9
FAI Dreiecks-Assistenten nutzen
Der FAI Dreiecks Assistent hilft Ihnen das größtmögliche FAI Dreieck zu fliegen.
Hinweis: Nach internationalen Regeln werden erst ab 750km Dreiecksstrecke andere minimale/maximale
Prozentwerte für die FAI-Dreiecks-Schenkelänge vorgegeben - bei der DMSt ändern sich diese Werte bereits
bei 500 km. Wenn der Standardwert für die Prozentgrenzen von 750km auf 500km umgeschaltet werden soll,
kann man das nur mit einen Texteditor im XML Profil machen - dazu ist dann <FAIDIST>750000</
FAIDIST> zu ändern nach <FAIDIST>500000</FAIDIST>
Sie müssen nicht allzu viel tun, wenn Sie den FAI Assistenten nutzen wollen - Anschalten und Fliegen sollte in
den meisten Fällen ausreichen. Hier steht wie es funktioniert:
Das An- und Ausschalten des FAI Assistenten folgt der Philosophie beim Darstellen von Karte, Wegpunkten,
Luftraum Navboxen usw. Das alles wird mit dem
Anzeigeoptionen
-Dialog ("MAWT" in der Menüleiste)
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gesteuert.
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