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Oudie
Wie mache ich was...
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4. und zum Schluss der Endanflug
Dazu ein Tipp: Im Endanflug sind die
Navboxen
für erforderliche Gleitzahl (Req L/D) und aktuelle Gleitzahl
80
(Cur L/D) sehr hilfreich. Sie zeigen Ihnen die erforderliche Gleitzahl bis zur Ziellinie und die gerade erflogene
Gleitzahl. Sie sind auf dem richtigen Gleitpfad, wenn die aktuelle Gleitzahl die erforderliche Gleitzahl übertrifft.
Diese Kalkulation beinhaltet bereits die eingestellte Höhenreserve. Der Vorteil liegt darin, das solch ein Vergleich
unabhängig von den Einstellungen für McCready, Polare, Windberechnung, Mücken und Ballast (welche
letztendlich alle mit Fehlern behaftet sein könnten) funktioniert !
Die aktuelle Gleitzahl ist das, was Sie gerade erfliegen (als Mittelwert der letzten 2 Minuten berechnet) . Die
erforderliche Gleitzahl ist das, was Sie zumindest erfliegen sollten. Wenn die aktuelle Gleitzahl über der
erforderlichen liegt, sind Sie schon auf dem richtigen Weg zum Ziel - und wenn es so aussieht, als würde das
auch so bleiben kommen Sie an. Probieren Sie das am besten selbst einmal aus!
Siehe auch:
Wie mache ich was ...
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3.8
Assigned Area Aufgaben fliegen
Bei Assigned Area Aufgaben kann man seine Wendepunkte in den vorgegebenen Gebieten selbst festlegen.
Hohe Durchschnittsgeschwindigkeit ist auch hier das, was wirklich zählt. In jedem Gebiet muss ein
Aufzeichnungspunkt liegen - wo gewendet wird, sollte allerdings während des Flugs den meteorologischen
Rahmenbedingungen angepasst werden. Diese Optimierungsaufgabe ist kaum noch ohne Unterstützung eines
intuitiv zu bedienenden Pocket PCs zu erledigen.
1. Aufgabe eingeben
Wählen Sie dazu
Menu > Aufgabe
. Geben Sie dort die Wegpunktnamen in der Listenansicht über den
79
Tastaturbereich ein. Tippen Sie zuerst die Anfangsbuchstaben und benutzen Sie dann ggf. die 'Rechts' und
'Links'-Taste, um die Auswahl aus der Liste vorhandener Wegpunkte zu vervollständigen.
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