Fernschaltungen (Konsolenmontierte Zero Effort Steuerung) - Mercury Racing 1350 Qc4V Handbuch

4 - B
ETRIEB
Ein Sicherungsautomat schützt den Motorkabelbaum und ein
weiterer Sicherungsautomat schützt den Kraftstoffpumpenkreis.
Durch Drücken der RESET-Taste zurücksetzen.
c
b d e
a
q
p
u
r
t
s
a - Steuerbordseitiger Sicherungshalter
b - Vorwärtsfahrt-Schaltrelais
c - Hauptstrom-Sicherungsautomat
d - Diagnoseanschluss
e - Kraftstoffpumpen-Sicherungsautomat
f - Rückwärtsfahrt-Schaltrelais
g - PCM 09
h - 14-poliger Steckverbinder
i - Stromführender Stehbolzen mit zwei 110 A-Sicherungen
j - Minuspol
k - Diagnosesicherung
l - Steckverbinder A
m - Steckverbinder B
n - Steckverbinder C
o - Hauptstromrelais
p - Einrückrelais
q - Zubehörsicherungen
r - Trimmpumpen-Abwärtsrelais
32
f
h
g
i
o
j
k
n m l
45775
s - Trimmpumpen-Aufwärtsrelais
t - Kraftstoffpumpenrelais
u - Backbordseitiger Sicherungshalter
Steuerbordseitiger Backbordseitiger
Sicherungshalter Sicherungshalter
– a – u
(1) – Zyl. 6 (1) – Zyl. 5
Zündspule und Zündspule und
Kraftstoffeinspritz Kraftstoffeinspritz
ventil ventil
(2) – Zyl. 2 (2) – Zyl. 1
Zündspule und Zündspule und
Kraftstoffeinspritz Kraftstoffeinspritz
ventil ventil
(3) – Zyl. 8 (3) – Zyl. 7
Zündspule und Zündspule und
Kraftstoffeinspritz Kraftstoffeinspritz
ventil ventil
(4) – Zyl. 4 (4) – Zyl. 3
Zündspule und Zündspule und
Kraftstoffeinspritz Kraftstoffeinspritz
ventil ventil
F (
ERNSCHALTUNGEN KONSOLENMONTIERTE
S )
TEUERUNG
1. Der Motor sollte nur geschaltet werden, wenn er mit
Leerlaufdrehzahl läuft. Stets mit einer zügigen, forschen
Bewegung in den gewünschten Gang schalten.
Zubehörsicherungen – q
(1) –Ladedruckregelventil-
Betätigungselemente
(2) – Hauptstromrelais und
Diagnosesicherungs-
Zuleitung
(3) – Schaltrelais
(4) – (+) 12 V Spannung
Z E
ERO FFORT
90-8M0107685 MÄRZ 2015