Propeller - Mercury Racing 1350 Qc4V Handbuch

2. Die obere Ölstandschraube und Dichtungsscheibe vom
Getriebegehäuse entfernen.
c
b
a
a - Mittellinie der Propellerwelle horizontal
b - Einfüll-/Ablassschraube und Dichtungsscheibe
c - Ölstandschraube
WICHTIG: Wenn Wasser aus dem Getriebegehäuse läuft oder das
Getriebeöl milchig aussieht, ist der Antrieb undicht. Das
Antriebssystem in diesem Fall unverzüglich vom Mercury Marine
Vertragshändler überprüfen lassen.
3. Die untere Einfüll-/Ablassschraube und Dichtungsscheibe
vom Getriebegehäuse entfernen und das Öl in einen
geeigneten Behälter ablaufen lassen.
4. Den Antrieb durch die untere Einfüll-/Ablassschraube mit Öl
füllen, bis das Öl aus der Öffnung der oberen
Ölstandschraube austritt.
5. Die obere Ölstandschraube und Dichtungsscheibe einsetzen.
90-8M0107685 MÄRZ 2015
45711
6. Die Schmieröltube entfernen und die untere Einfüll-/
Ablassschraube und Dichtungsscheibe schnell anbringen.
Schlauch
Beschreibung Verwendungszweck
ref.-Nr.
SAE 85W-90
Mercury Racing Antriebseinheit
Getriebeöl
P
ROPELLER
VORSICHT
!
Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen. Den Motor auf keinen Fall mit angebautem Propeller
betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder
Abbau eines Propellers den Antrieb auf Neutral schalten und den
Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass der Motor
startet. Einen Holzklotz
Antiventilationsplatte klemmen.
HINWEIS
Bei Betrieb des Motors mit lockerem Propeller können Propeller,
Antrieb oder Antriebskomponenten beschädigt werden Die
Propellermutter(n) stets mit
zwischendurch sowie zu den erforderlichen Wartungsintervallen
auf festen Sitz prüfen.
6 - W
ARTUNG
Teilnummer
8M0078015
zwischen Propellerflügel und
Spezifikation anziehen und
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