Makita DF330D Betriebsanleitung Seite 10

Allumage de la lampe avant (Fig. 3)
ATTENTION :
• Ne regardez pas directement la lumière ou la source
de lumière.
Appuyez sur la gâchette pour allumer la lampe. La lampe
demeure allumée tant que la pression sur la gâchette est
maintenue. La lampe s'éteint 10 à 15 secondes après la
libération de la gâchette.
REMARQUE :
• Utilisez un chiffon sec pour essuyer les saletés qui
recouvrent la lentille de la lampe.
Prenez garde de rayer la lentille de la lampe, sinon sa
capacité d'éclairage sera affectée.
Marche arrière (Fig. 4)
L'outil possède un inverseur qui permet de changer le
sens de rotation. Appuyez sur le levier de l'inverseur par
le côté A pour une rotation dans le sens des aiguilles
d'une montre, ou par le côté B pour une rotation en sens
inverse.
La pression sur la gâchette n'est pas possible lorsque le
levier de l'inverseur se trouve en position neutre.
ATTENTION :
• Vérifiez toujours le sens de rotation avant de mettre
l'outil en marche.
• N'actionnez l'inverseur qu'une fois l'outil complètement
arrêté. Si vous changez le sens de rotation de l'outil
avant l'arrêt de l'outil, vous risquez de l'endommager.
• Lorsque vous n'utilisez pas l'outil, placez toujours le
levier de l'inverseur en position neutre.
Changement de vitesse (Fig. 5)
Pour changer de vitesse, commencez par éteindre l'outil,
puis déplacez le levier de changement de vitesse sur le
côté "2" pour faire fonctionner l'outil à grande vitesse, ou
sur le côté "1" pour le faire fonctionner à vitesse réduite.
Vérifiez que le levier de changement de vitesse est réglé
sur la bonne position avant de commencer le travail.
Utilisez la vitesse qui convient pour le travail à effectuer.
ATTENTION :
• Placez toujours parfaitement le levier de changement
de vitesse sur la position correcte. Si vous faites
fonctionner l'outil avec le levier de changement de
vitesse situé à mi-course entre le côté "1" et le côté "2",
il risque d'être endommagé.
• N'actionnez pas le levier de changement de vitesse
pendant que l'outil fonctionne. Vous pourriez
endommager l'outil.
Réglage du couple de serrage (Fig. 6)
Le couple de serrage peut être ajusté sur l'une ou l'autre
des 18 positions en tournant la bague de réglage de sorte
que ses graduations s'alignent sur l'index du carter de
l'outil. Le couple de serrage est minimal lorsque le
numéro 1 est aligné sur l'index, et maximal lorsque
l'indication est alignée sur l'index.
L'embrayage glissera à des niveaux de serrage variés
quand vous réglez le nombre de 1 à 18. L'embrayage est
conçu pour ne pas glisser à l'index .
Avant de commencer véritablement votre travail,
enfoncez une vis d'essai dans le matériau ou dans une
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pièce similaire afin d'identifier le couple de serrage requis
pour une utilisation donnée.
ASSEMBLAGE
ATTENTION :
• Assurez-vous toujours que l'outil est hors tension et
que la batterie est retirée avant d'effectuer toute
intervention sur l'outil.
Pour installer ou retirer l'embout ou le
foret (Fig. 7)
Tournez le manchon dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour ouvrir les mâchoires du mandrin.
Insérez le foret à fond dans le mandrin. Tournez le
manchon dans le sens des aiguilles d'une montre pour
serrer le mandrin.
Pour retirer l'embout/le foret, tournez le manchon dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
UTILISATION
ATTENTION :
• Insérez toujours la batterie bien à fond, jusqu'à ce
qu'elle se verrouille en place. Sinon, la batterie risque
de tomber accidentellement de l'outil, en vous blessant
ou en blessant une personne se trouvant près de vous.
Tenez l'outil fermement avec une main sur la poignée et
l'autre sous la batterie, pour maîtriser le mouvement de
torsion.
Vissage (Fig. 8)
ATTENTION :
• Ajustez la bague de réglage sur le niveau de couple qui
convient au travail à effectuer.
Placez la pointe de l'embout dans la tête de vis et
appliquez une pression sur l'outil. Faites démarrer l'outil à
vitesse réduite puis augmentez graduellement la vitesse.
Libérez la gâchette dès que l'embrayage s'active.
ATTENTION :
• Assurez-vous que l'embout se trouve inséré bien droit
dans la tête de vis, faute de quoi la vis et/ou l'embout
risquent d'être endommagés.
REMARQUE :
• Quand vous vissez des vis à bois, le perçage de trous-
pilotes rendra votre tâche plus aisée et empêchera que
le matériau ne se fende. Consultez le tableau.
Diamètre nominal des vis à
bois (mm)
3,1
3,5
3,8
4,5
4,8
5,1
5,5
5,8
6,1
006421
Taille recommandée pour
les trous-pilotes (mm)
2,0 - 2,2
2,2 - 2,5
2,5 - 2,8
2,9 - 3,2
3,1 - 3,4
3,3 - 3,6
3,7 - 3,9
4,0 - 4,2
4,2 - 4,4