Wavecom W4100DSP Handbuch Seite 55

(#8) 06-11-1996 18:43:32 M=06 ADDR= HB-INR TA=Q ML=Q0 B=6
MSN=0635 FID=SR6767
(Das Fettgedruckte sind die vom W4100DSP generierten Zeichen)
(#8) generierte Nachrichtennummer
06-11-1996 generierte Datumeinblendung (wahlweise)
18:43:32 generierte Zeiteinblendung (wahlweise )
M = Modus Kategorie A = A, Kategorie B = 0..29
ADDR= Flugzeugadresse
Flugzeugregistrierung oder Flugidentifizie rer
TA= Technische Bestätigung
Down-Link 0..9, Up-Link A..Z, a..z, NUL (00h)
ML= Nachrichtenkennung oder Nachrichtentyp
B= Up-Link/Down-Link Blockidentifizierer
Down-Link 0..9, Up-Link A..Z, a..z, NUL (00h)
MSN= Nachrichtensequenznummer
FID= Flugidentifizierer
In diesem Fall
N a c h r i c h t e n n u m m e r
18:43:32 die
schweizer Flugzeugs
Registrierung
logischen Kanal
und Bestätigen
Blocks Q und einem Linktest (Q0)
M=06 ADDR= HB-IND TA=NAK ML=_
Die Benutzung des logistischen
Kanals 06 ist
(TA=NAK) Die übliche Antwort _#
wird ohne Informationen
Block 3 vom
M=06 ADDR=
Dies ist ein „Squitter„ - eine
Identifikations-
T e s t - N a c h r i c h t ,
regelmässigen
Bodenstationen
wird. Das ist ein Squitter (SQ)
Version 0 (00) einer SITA (XS)
M=06 ADDR= OY-MDS TA=5 ML=:; B=131125
Dies ist eine Nachricht von der
B o d e n s t a t i o n
F e r n e i n s t e l l u n g
Datentransceivern(:;),
A C A R S T r a n s c e i v e r
Flugzeuges OY-MDS
enthält die
# 8 v o n
Nachricht eines
mit der
HB-INR auf dem
06 zum Senden
des Up-Link
nicht abrufbar
als
Flugzeug HB-IND
TA=NAK ML=SQ B= 00XSZRH
und Up-Link-
d i e
Intervallen von
aus gestrahlt
0 6 z u r
v o n
die den
d e s
von seiner
mit dem
und Nachrichtensequenznummer
0635 (hier die Zeit in Minuten
und Sekunden
Stunde -
Formate). Der Flug ist Swissair
SR6767.
B=3 MSN=2810 FID=OS005
gesendet auf dem Flug OS005 mit
d e r S e q u e n z n u m m e r
Generelle
h a u p t s ä c h l i c h
Blockbestätigungszwecke benutzt.
Bodenstation in Zürich, Schweiz
(ZRH).
i n # weist
Zeichen (00h), das zur Sendung
b e n u t z t
Blockidentifizier
benutzt.
auf die
umschaltet.
wird die
D o w n - L i n k
Flugzeuges gegeben.
Betriebsarten Seite 5
Blockidentifizierer
nach der
es gibt auch
Antworten
auf das ASCII
w i r d .
wird
Frequenz 131.125
Zur selben
Bestätigung für
B l o c k 5
6
vollen
andere
2 8 1 0 .
werden
f ü r
NUL
E i n
nicht
MHz
Zeit
den
d e s