BMW M Performance Lenkrad Anleitung Seite 11

6. Einbau Nachrüstsatz M Performance Lenkrad
A83*2B
C
© BMW AG, München
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F30 0063 V
F30 0065 V
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F30 0060 V
01 29 2 334 007
Kabel WS/BL zur Fahrerseite verlegen.
Schaltzentrum Lenksäule (1) nach ISTA aus dem
Serienlenkrad ausbauen.
Kabel WS/BL (2) in Stecker A83*2B Pin 4 einpinnen.
Schaltzentrum Lenksäule (1) in das M Performance
Lenkrad einbauen.
M Performance Lenkrad (mit Race-Display):
Adapterkabel C ist bereits vormontiert.
Alle Stecker sind wieder identisch anzuschließen.
Das bereits vormontierte Adapterkabel C beinhaltet
für alle möglichen SA die entsprechend notwendigen
Stecker (Schaltpaddel, Spurverlassungswarnung mit
Elektronik-Modul). Einzelne Stecker werden nicht be-
nötigt, wenn die entsprechende SA nicht verbaut ist.
Dann sind diese Stecker an geeigneter Stelle zu ver-
stauen, sie dürfen nicht mit dem Airbagmodul
kollidieren.
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M Performance Lenkrad (ohne Race-Display):
Das Adapterkabel des Serienlenkrads muss identisch in
das M Performance Lenkrad K übernommen werden.
Nur für Fahrzeuge mit SA 5AD
(Spurverlassungswarnung):
Die selbstfurchenden Schrauben des
Schwingungserzeugers (1) aus dem Serienverbau
verwenden. Beim ersten Verbau sind im M Performance
Lenkrad D/K keine Gewinde vorhanden, diese werden
beim ersten einschrauben der selbstfurchenden
Schrauben geschnitten. Deshalb ist beim ersten Verbau
mehr Kraft beim Einschrauben nötig.
Bei erneutem Verbau muss die selbstfurchende
!
Schraube sorgfältig angesetzt und in das vorhande-
ne Gewinde eingedreht werden. Erreichen bei erneutem
Eindrehen die Schrauben nicht das vorgegebene
Anzugsdrehmoment von 4 Nm ± 0,5 Nm, darf das
M Performance Lenkrad nicht mehr verbaut werden.
Den Schwingungserzeuger (1) und das Steuermodul (2)
aus dem Serienlenkrad entnehmen und in das
M Performance Lenkrad D/K einbauen. Die Schrauben
des Schwingungserzeugers (1) mit 4 Nm ± 0,5 Nm an-
ziehen.
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12/2014 (V/Z)
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