8.
Stromlaufplan M Performance Lenkrad (mit Race-Display)
Das Nachrüstsystem ist nicht kodierrelevant.
- Fahrzeugbatterie anklemmen
- Kurztest durchführen
- Funktionstest durchführen
- Fahrzeug sinngemäß zusammenbauen
- Grundeinstellungen vornehmen
Grundeinstellungen
Für eine ordnungsgemäße Funktion müssen nach erfolgtem Einbau zwei Grundeinstellungen vorgenommen
werden:
- Halten Sie während des Einschaltens der Zündung die Taste links L und rechts R am M Performance Lenkrad
gleichzeitig gedrückt
- Wählen Sie mit der Taste R zwischen Diesel- und Benzin-Fahrzeug (das Kästchen um den Schriftzug bedeutet
ausgewählt)
- Drücken Sie die Taste L um die Einstellung zu speichern und zur Einstellung „Korrekturfaktor für Drehzahl" zu
wechseln
- Starten Sie den Motor und halten Sie ihn auf einer konstanten, gut ablesbaren Drehzahl (z. B. 1000 U/min)
- Vergleichen Sie die Anzeige am Lenkrad mit der Anzeige am Drehzahlmesser
- Durch langes Drücken der Taste R können Sie den Korrekturfaktor erhöhen, oder durch mehrfaches kurzes
Drücken der Taste R verringern, bis die beiden Anzeigen übereinstimmen
- Schalten Sie die Zündung aus, die Einstellungen werden automatisch gespeichert
Fahrzeuge mit Lenkradheizung
Die Heizungstaste im Multifunktionsmodul auf dem M Performance Lenkrad ist nach dem Verbau ohne Funktion.
Demo-Modus
Zur Übersicht der Funktionalität des M Performance Lenkrads kann der ca. 120 Sekunden dauernde Demo-Modus
in einer Endlosschleife aktiviert werden.
- Halten Sie während des Einschaltens der Zündung die Taste links L und rechts R am M Performance Lenkrad
gleichzeitig gedrückt
- Drücken Sie im Grundeinstellungsmenü gleichzeitig für ca. 2 Sekunden die Taste links L und rechts R am
M Performance Lenkrad. Es beginnt der Demo-Modus in Endlosschleife
- Zum Beenden des Demo-Modus schalten Sie die Zündung aus
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12/2014
(V/Z)
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