Montáž; Montáž Ochranného Krytu; Montáž Nože Na Strunu; Montáž / Demontáž - ATIKA BF 43-2 Originalbetriebsanleitung

Montáž
Montáž ochranného krytu
Dodaným otevřeným klíčem (13) a imbusovým klíčem
(11) povolte 4 šestihranné matice (A) na držáku
ochranného krytu (28). Imbusovým klíčem (11) uvolněte
imbusový šroub (B) a odklopte držák (C).
Ochranný kryt (6) přesuňte na držák (28).
Držák (C) sklopte dolů a 4 matice (A) a imbusový
šroub (B) opět utáhněte.
Montáž nože na strunu
Našroubujte nůž na strunu (29) pomocí tří šroubů
M4x10 (P) tak, jak je znázorněno na ochranném krytu (6).
Šrouby příliš neutahujte.
Montáž / demontáž
Hnací jednotka / spodní trubka násady
Povolte šroub s rýhovanou hlavou (45) u hnací
jednotky (1). Stáhněte ochranné víčko (F).
Zatlačte aretační páku (10) dolů a přesuňte spodní
trubku násady (2) až na doraz do spojky na hnací jednotce
(1) tak, až zapadne.
Otvor (D) ve spodní trubce násady (2) musí být
přitom přesně vyrovnaný vůči odblokovacímu tlačítku
(G).
Pusťte aretační páku (10) a dotáhněte šroub
s rýhovanou hlavou (45).
Pro demontáž uvolněte šroub s rýhovanou hlavou (45),
zatlačte aretační páku (10) dolů a stáhněte spodní trubku
násady (2) z hnací jednotky (1).
Montáž rukojeti
Imbusovým klíčem (11) povolte šrouby (H) držáku
rukojeti. Nastrčte rukojeti (3) a (5) doprostřed držáku (I).
Utáhněte šrouby (H).
Kromě sklonu rukojetí lze individuálně přizpůsobit tělesné
výšce i držák rukojetí. Imbusovým klíčem (11) povolte
šrouby (J) na zadní straně držáku rukojeti a držák posuňte
do pro Vás správné polohy. Utáhněte šrouby (J).
Pomocí sponek (16) připevněte táhlo akcelerátoru (17) na
hnací jednotku (1) a rukojeť (3).
Při upevňování dbejte na to, aby táhlo akcelerátoru
(17) nebylo zkroucené nebo zalomené.
Nasazení pásu (kurtu) pro nošení stroje
Zavěste popruh (4) do závěsu popruhu (26).
Montáž cívky se strunou
Natočte otvor ochranného víčka nad otvor na úhlové
převodovce (27) a zaaretujte hnací hřídel pomocí
šroubováku (15).
Vyšroubujte šestihrannou matici (42) ve směru
chodu hodinových ručiček. Pro tento účel použijte nástrčný
klíč (14). Sejměte krytku (43) a distanční kotouč (44).
Našroubujte cívku se strunou (8) proti směru chodu
hodinových ručiček na hnací hřídel (L).
Za tím účelem opět zaaretujte hnací hřídel pomocí
šroubováku (15) v úhlové převodovce (27).
Montáž řezacího nože (prořezávání)
Dle popisu montáže cívky se strunou odstraňte
šestihrannou matici (42), krytku (43) a distanční kotouč
(44).
Nasaďte řezací nůž (7) na hnací hřídel (L) a poté
distanční kotouč (44) a krytku (43). Našroubujte
šestihrannou matici (42) proti směru chodu hodinových
ručiček na hnací hřídel.
Nástrčným klíčem (14) utáhněte šestihrannou matici
(42).
Za tím účelem opět zaaretujte hnací hřídel (L) pomocí
šroubováku (15) v úhlové převodovce (27).
Před uvedením do provozu
Motor stříhače není dodáván naplněný palivem.
Stroj naplňte palivem tak, jak je popsáno v kapitole „Tankování.
Příprava k uvedení do provozu
Tankování
Při zacházení s palivem je třeba zvýšené
pozornosti. Kouření či otevřený oheň jsou
zakázány.
Palivo se sestává ze směsi normálního benzinu
(bezolovnatého) a dvoutaktního motorového oleje.
Benzin: Oktanové číslo nejméně 91, bezolovnatý
• Nikdy nepoužívejte olovnatý benzin, naftu nebo jiné
nepovolené látky.
• Nepoužívejte benzin s menším oktanovým číslem než 91.
To by mohlo přivodit přehřátí motoru a těžce jej poškodit.
• Pracujete-li často delší dobu s vysokými otáčkami je lépe
použít benzin s vyšším oktanovým číslem.
Z hlediska ekologie doporučujeme vždy bezolovnatý
benzin.
Dvoutaktní motorový olej:
Dle specifikace JASO FC nebo ISO EGD
• Použijte dvoutaktní motorový olej pro vzduchem chlazené
motory.
− Nepoužívejte čtyřtaktní olej nebo dvoutaktní pro vodou
chlazené venkovní motory.
− Nepoužívejte namíchané směsi od čerpacích stanic.
67