Intervalos De Servicio - Viking HB 445 Gebrauchsanleitung

12.4 Intervalos de servicio

Mantenimiento por parte de un
establecimiento especializado:
Para usuarios particulares una vez al
año
La motoazada debería ser mantenida por
un establecimiento especializado. VIKING
recomienda los Distribuidores
especializados VIKING.
Mantenimiento por parte del usuario:
● Antes de cada puesta en servicio
Controlar el nivel de aceite del motor
(véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión)
● Después de cada uso
limpiar el equipo. ( 12.2)
12.5 Almacenamiento y parada
prolongada (pausa invernal)
Almacenar la motoazada en
posición normal (tren de rodaje de
transporte desplegado). Para que ahorre
espacio hay que guardarla plegando el
manillar hacia atrás como se muestra en la
ilustración.
¡Peligro de vuelco!
La motoazada puede volcar hacia
delante si las fresas se encuentran
en una posición desfavorable. Por
eso hay que controlar siempre que
la motoazada esté apoyada de
forma estable.
En caso necesario hay que girar un
poco las fresas para reducir la
pesadez de nariz. Como
alternativa, al almacenar la
motoazada hay que apoyarla en la
zona del asa de transporte.
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El equipo debe guardarse en un lugar
seco, cerrado y sin polvo. Hay que
asegurarse de que el equipo no quede al
alcance de los niños.
Las anomalías que presente el equipo
deben subsanarse siempre antes de
guardarlo. El equipo debe encontrarse
siempre en un estado de funcionamiento
seguro. Mantener todas las tuercas,
pernos y tornillos firmemente apretados,
renovar las indicaciones de advertencia y
peligro del equipo que no se puedan leer,
comprobar toda la máquina en cuanto a
señales de desgaste y daños. Sustituir las
piezas desgastadas y dañadas.
Si el equipo va a estar parado mucho
tiempo (pausa invernal), hay que tener en
cuenta además los puntos siguientes:
● Limpiar a fondo todos los componentes
externos del equipo.
● Vaciar el depósito de combustible y el
carburador.
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● Aplicar una cantidad suficiente de
aceite o grasa a todas las piezas
móviles.
● Desenroscar la bujía (véase el Manual
de instrucciones del motor de
combustión) y llenar el motor con unos
3 cm³ de aceite a través del orificio de la
bujía. Girar el motor de combustión
algunas vueltas sin bujía de encendido
(tirando del cable de arranque).
¡Peligro de incendio!
Mantener la pipa de bujía alejada
del orificio de la bujía para evitar el
peligro de inflamación.
● Enroscar nuevamente la bujía de
encendido (véase el Manual de
instrucciones del motor de
combustión).
● Realizar un cambio de aceite (véase el
Manual de instrucciones del motor de
combustión).
● Cubrir el motor de combustión y
guardar el equipo en posición normal.
13. Transporte
13.1 Transportar la motoazada
¡Peligro de lesiones!
Observar las indicaciones de
seguridad del capítulo "Para su
seguridad" ( 4.), sobre todo el
párrafo titulado "Transporte"
( 4.4).
Antes del transporte hay que
apagar el motor de combustión y
retirar la pipa de bujía. También hay
que ponerse un equipamiento
personal de seguridad adecuado
(calzado de seguridad, guantes,
mono de trabajo que cubra las
manos y las piernas).
¡Tener en cuenta el peso! (
1 Arrastrar o empujar la motoazada:
● Colocar el espolón de frenado en la
posición más alta. ( 11.5)
● Desplegar el tren de rodaje de
transporte. ( 11.4)
● Sujetar la motoazada por ambos
asideros (1) y volcarla hacia atrás,
hasta que quede apoyada sobre las
ruedas de transporte.
● Arrastrar o empujar la motoazada
lentamente (a velocidad de paso).
En superficies lisas y planas habría que
empujar el equipo, pero en superficies
accidentadas sería mejor arrastrarlo.
0478 403 9901 C - ES
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18.)