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WARTUNG UND EINSTELLUNG
HINWEIS
Wird der Motor gefahren, bevor
das Öl jedes Teil geschmiert hat,
kann der Motor festfressen.
Ölstandkontrolle
•
Wenn das Öl gerade gewechselt
wurde oder die Öltemperatur niedrig
ist, den Motor starten und gründlich
warm laufen lassen, bis die Öltempe-
ratur im Getrieberaum ca. 50°C er-
reicht
hat.
Umgebungslufttemperatur kann die
Leerlaufzeit entsprechend der fol-
genden Tabelle geändert werden.
Lufttemperatur
4 °C
18 °C
38 °C
Je
nach
Leerlaufzeit (Minu-
ten)*
15
10
5
*: Während dieser Zeit kann es sein,
dass der Kühlerlüfter mehrmals akti-
viert wird.
•
Den Motor mindestens 30 Sekunden
im Leerlauf laufen lassen. Hohe
Drehzahlen vermeiden. Dies füllt
den Ölfilter auf. Den Motor abstellen
und mindestens 3 Minuten warten,
bis sich das Öl gesetzt hat.
•
Öleinfülldeckel/Ölmessstab
nen.
•
Ölmessstab abwischen.
•
Das Motorrad senkrecht stellen,
Öleinfülldeckel/Ölmessstab ganz im
Uhrzeigersinn drehen und entfernen.
•
Ölstand am Ölmessstab prüfen. Der
Ölstand sollte zwischen der Höchst-
und Mindeststandmarkierung am Öl-
messstab liegen.
entfer-
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