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14.1.2 Radwechsel vorne innen
ausbau:
1. Wagen mit Handsteuerung der Niveauregulierung
(14.2.1) ganz anheben bis Federungszylinder voll
ausgefahren sind
2. Wagenheber unterstellen und Differenzhöhe unterlegen,
damit volle Hubhöhe zur Verfügung steht.
3. Federungskreis auf der Arbeitsseite ganz absenken
(14.2.1). Federungszylinder müssen ganz entspannt
sein, Schalterstellung Steuerung auf „Manu" und „Ab"
stehen lassen!
4. Radpaar 10cm ab Boden anheben.
5. Palettenwagen unter Radpaar positionieren. Beim
inneren Rad Distanz einlegen, damit beide Räder
aufliegen. Pendelanschlag muss im Zentrum sein!
6. Palettenwagen leicht anheben bis Federzylinder
entspannt ist. Bremsanschlüsse, Handbremse,
Niveaugestänge und Bolzen von Federzylinder
demontieren.
7. Wagen 10cm anheben und Federzylinder ausfahren
8. Schraube von Drehsicherung (1) und Schrauben unten
(2) entfernen, Platte demontieren
9. Wagen anheben und Radpaar mit Palettenwagen
ausfahren
10. Inneres Rad wechseln, Radmuttern auf Drehmoment
anziehen (12.1.2)
0700_D-REP. ARBEITEN-KA_549
RePaRatuRaRBeiten
- 0 -
D
euROPROFi /
FaRO / PRiMO:
Die arbeit muss
auf einem
ebenen Platz
mit befestigtem
untergrund
ausgeführt
werden!
Material:
Palettenhubwagen
und Wagenheber
mit mindestens
300 mm hub!
JuMBO /
tORRO:
Die arbeit muss
auf einem
ebenen Platz
mit befestigtem
untergrund
ausgeführt
werden!
Material:
Palettenhubwagen
und Wagenheber
(5.000 kg) mit
mindestens 320
mm hub!
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