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MV Agusta B3 675 Wartungsanleitung
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MV Agusta B3 675 Wartungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für MV Agusta B3 675

Inhaltszusammenfassung für MV Agusta B3 675

  • Seite 2 Wartungsanleitung Deutsche Version...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS Kap. Inhalt Seite Kap. Inhalt Seite WARTUNG 1.12.4 Nummernschildbeleuchtung - 1.1. Zeichenerklärung Auswechseln der Birne 1.2. Tabelle Wartungs- und Kontrollarbeiten 1.12.5. Rücklicht-Auswechseln der Birne 1.3. Mitgeliefertes Bordwerkzeug und Zubehör 14 1.12.6 Bremslicht-Auswechseln der Birne 1.4. Schmiermitteltabelle 1.13. Batterie 1.5.

  • Seite 4: Wartung

    WARTUNG 1.1. Zeichenerklärung Besonders wichtige Textstellen die sich auf die Sicherheit der Personen oder des Fahrzeugs beziehen, sind mit folgenden Symbolen gekennzeichnet: Gefahr - Achtung: Die mangelnde oder unvollständige Beachtung dieser Vorschriften stellt eine schwere Unfallgefahr für den Arbeiter oder Dritte dar. Vorsicht - Vorsichtsmaßnahme: Die Nichteinhaltung der Anweisungen kann schwere und dauerhafte Schäden am Fahrzeug verursachen.

  • Seite 5: Tabelle Wartungs- Und Kontrollarbeiten

    WARTUNG 1.2. Tabelle Wartungs- und Kontrollarbeiten Die wichtigsten Wartungs- und Kontrollarbeiten sowie deren zeit- licher Abstand sind in den entsprechenden Tabellen aufgeführt. Um das Motorrad funktionsfähig und sicher zu halten, müssen die angegebenen unbedingt Arbeiten ausgeführt werden. Die angegebenen Zeitabstände für die Wartungsarbeiten haben allgemeinen Charakter und gelten für einen Einsatz des Fahrzeugs unter normalen Bedingungen.
  • Seite 6 • Eine falsche Wartung oder die Nichtausführung der empfohlenen Wartungsarbeiten erhöht das Unfallrisiko und die Gefahr einer Beschädigung des Motorrads. • Ausschließlich Original MV Agusta Ersatzteile verwenden. Der Einsatz nicht originaler Ersatzteile kann zu vorzeitigen Verschleiß führen und verkürzt die Lebenszeit des Motorrads.
  • Seite 7 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT Ölstandkontrolle Vor jedem Fahrtantritt ● ● ● ● ● ● ● Motoröl Ölwechsel Mindestens einmal jährlich...
  • Seite 8 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT ● ● Kontrolle / Austausch Bewegliche Führung der ● Ventilsteuerkette Wechsel Bei jedem Austausch der Ventilsteuerkette ●...
  • Seite 9 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT Funktionskontrolle Vor jedem Fahrtantritt Reinigung der Berührungs- Alle 500 ÷ 1.000 km (300 ÷ 600 mile) fläche zwischen Hebel / Hauptzylinderkolben ●...
  • Seite 10 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT ● ● ● ● ● ● ● ● Bowdenzüge Kontrolle / Einstellung Kontrolle Alle 1.000 km (600 mile) Schmieren...
  • Seite 11 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT ● ● ● Zahnkranz-Reißschutz Kontrolle / Austausch ● ● ● ● Kontrolle Lenklager ●...
  • Seite 12 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT Funktionskontrolle Vor jedem Fahrtantritt Seitenständer ● ● ● ● ● ● ●...
  • Seite 13 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT ● ● ● ● ● ● ● Batterieanschlüsse Kontrolle und Reinigung ●...
  • Seite 14 WARTUNG Tabelle programmierte Wartungsarbeiten 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000 Häufigkeit der Wartungsarbeiten km (mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400) Vor Aus- Coupon lieferung ESCHREIBUNG RBEIT Funktionskontrolle Vor jedem Fahrtantritt Schlösser ● ● ● ● ● ● ●...

  • Seite 15: Mitgeliefertes Bordwerkzeug Und Zubehör

    WARTUNG 1.3. Mitgeliefertes Bordwerkzeug und Zubehör Im Staufach befinden sich die folgendem Inhalt: 2 Inbusschlüssel (Sechskant 2,5 mm - 4 mm); 1 Exzenterschlüssel für Hinterrad mit Verlängerung; 1 Sicherungsabzieher. Im Sicherungshalter befinden sich außerdem folgende Ersatzsicherungen (siehe §1.12.1): 2 Sicherungen (10A); 1 Sicherung (15A).

  • Seite 16: Schmiermitteltabelle

    D.I.D. CHAIN LUBE – : Damit Sie die empfohlenen Produkte finden und kaufen können, empfiehlt Ihnen MV Agusta sich direkt an die autorisierten Vertragshändler zu wenden. Das Motoröl eni i-Ride moto2 5W/40 wurde speziell für den Motor des Motorrads F3 entwickelt. Steht das emp- fohlene Schmiermittel nicht zu Verfügung, rät MV Agusta zum...

  • Seite 17: Motoröl - Ölstandkontrolle

    WARTUNG 1.5. Motoröl - Ölstandkontrolle Die Ölstandkontrolle muß bei kaltem und abgestelltem Motor vorgenommen werden. Bei warmem Motor muß der Motor seit mindestens zehn Minuten abgestellt sein. Bei der Ölstandkontrolle muss das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund in Fahrtrichtung (senkrecht) stehen. Die Öl-Einfüllschraube abschrauben und aus ihrem Sitz nehmen.

  • Seite 18: Nachfüllen Von Motoröl

    WARTUNG 1.5.1. Nachfüllen von Motoröl Den Ölverschluss aufschrauben. Die nötige Ölmenge bis zum Erreichen des korrekte Einfüllstand einfüllen; in jedem Fall nie das ange- gebene MAX-Zeichen überschreiten. Am Ende den Motorölstopfen fest schließen. VORSICHT Um ein Rutschen der Kupplung und eine Beschädigung des Motors zu ver- meiden, niemals chemische Ölzusätze oder ein anderes als das in §...
  • Seite 19 WARTUNG ACHTUNG Frischöl und Altöl können gefährlich sein. • Frischöl und Altöl von Kindern und Die Einnahme von Frischöl und Altöl ist Haustieren fernhalten. für Personen und Haustiere gefährlich. • Beim Nachfüllen von Motoröl lang- Bei Einnahme von Motoröl sofort einen ärmlige Kleidung und wasserundurch- Arzt benachrichtigen und kein Erbrechen lässige Schutzhandschuhe anziehen.

  • Seite 20: Kühlflüssigkeit - Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand

    WARTUNG 1.6. Kühlflüssigkeit - Kontrolle Kühlflüssigkeits- stand Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands muß bei kal- tem und abgestelltem Motor vorgenommen werden. Bei der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands muss das Fahrzeug einem ebenen Untergrund Fahrtrichtung (senkrecht) stehen. Der Füllstand muss sich leicht oberhalb der Markierung MIN befinden (siehe Abbildung).

  • Seite 21: Kühlflüssigkeit - Nachfüllen Von

    WARTUNG 1.6.1. Kühlflüssigkeit - Nachfüllen von Kühlflüssigkeit Den Kühlmittel-Tankdeckel abschrau- ben und entfernen. Mit einer Spritze, § angegebene Kühlflüssigkeit einfüllen. ACHTUNG: Die Kühlflüssigkeit darf nur bei kaltem Motor nachgefüllt werden. Verbrühungsgefahr zu ver- meiden, niemals den Deckel aufschrauben, solange der Motor noch warm ist.
  • Seite 22 WARTUNG ACHTUNG VORSICHT Unter bestimmten Voraussetzungen kann Zum Auffüllen des Kühlflüssigkeits- sich die Kühlflüssigkeit entzünden und stands und/oder Wechsel unsichtbarer Flamme brennen. Kühlflüssigkeit ausschließlich das in Darauf achten, dass keine Kühlflüssigkeit der Tabelle § 1.4 angegebene Produkt heiße Motorteile gelangt. verwenden.

  • Seite 23: Bremsbeläge - Kontrolle Abnutzung

    WARTUNG Vordere Bremszange Hintere Bremszange 1.7. Bremsbeläge - Kontrolle Abnutzung / Verschleiß Bremsscheibe Die Tiefe der Schicht des Friktionsmaterials der Bremsbeläge muss Bremsbeläge regelmäßig überprüft werden. Tiefe Schicht Friktionsmaterials der Bremsbeläge darf nie weniger als 1 mm betragen. Gefahr – Achtung: Wird das Motorrad mit abgenutzten Bremsbelägen gefahren, lässt die Bremswirkung nach, die Unfallgefahr wird größer.

  • Seite 24: Bremsflüssigkeit - Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand

    WARTUNG Bremsflüssigkeitsbehälter Hinterradbremse Bremsflüssigkeitsbehälter Vorderradbremse 1.8. Bremsflüssigkeit - Kontrolle Bremsflüs- Ein leichtes Abfallen des Bremsflüssigkeitsstandes ist durch die Abnutzung der Bremsbeläge bedingt sigkeitsstand und daher normal. Der Bremsflüssigkeitsstand muss auf alle Fälle zwischen den Markierungen MIN und ACHTUNG MAX liegen. Ist der Bremsflüssigkeitsstand unter Bei fehlender Kontrolle oder unzurei- das Zeichen MIN gefallen, wenden Sie sich an einen chender Wartung erhöht sich die...

  • Seite 25: Bremsflüssigkeitsstand

    Bei Luft in der Bremsanlage muss die Einnahme von Bremsflüssigkeit kein Bremsanlage vor einem neuen Einsatz Erbrechen hervorrufen, um ein Einatmen des Fahrzeugs bei einem MV Agusta des Produktes in die Lungen zu vermei- Vertragshändler entlüftet werden. den. Bei Kontakt mit Augen oder Haut...

  • Seite 26: Reifen - Kontrolle Und Wechsel

    WARTUNG 1.9. Reifen – Kontrolle und Wechsel ACHTUNG Vor Fahrtantritt stets den Reifendruck und Abnutzungszustand der Reifen überprüfen. Die Kontrolle des Reifendrucks ist von grundlegender Bedeutung für Fahrsicherheit. Bei einem zu niedrigen Reifendruck kann das Fahrzeug schwe- rer gelenkt werden und die Reifen ver- schleißen schneller.
  • Seite 27 Nägeln und Glassplittern sein. Die Reifenwände Reifen bietet im Vergleich zu einem dürfen keine Risse aufweisen. Sind diese neuen Reifen eingeschränkte Voraussetzungen nicht gegeben, muss der Leistungen geringeres Reifen umgehend bei einem MV Agusta Sicherheitsniveau. Vertragshändler gewechselt werden. - 26 -...
  • Seite 28 Lauffläche größer als 6 mm ist. Reifen (Tubeless) entwickelt. Niemals • Bei der provisorischen Reparatur eines Schlauchreifen an Felgen für schlauch- Lochs im Reifen rät MV Agusta vom lose Reifen abringen. Felgenränder und Gebrauch flüssiger Abdichtungsmittel Reifenwulst können sich dann nicht ab.
  • Seite 29 WARTUNG • Niemals Luftschläuche einen • Neue Reifen benötigen eine schlauchlosen Reifen einbauen. Die Einlaufzeit, um ihre komplette Effizienz Überhitzung des Reifens kann zum zu erreichen. Während der Einlaufzeit ist Platzen des Luftschlauchs führen. Die Reifenhaftung bestimmten Reifen verlieren den Druck und Sie kön- Straßenbelägen geringer.

  • Seite 30: Ausbau Des Hinterrads

    Reifenwechsel Radachse mit schlecht ausgerüsteten Gewinde M50x1,5 Werkstätten vornehmen zu lassen. Linksgewinde Es ist auf alle Fälle ratsamer sich 55 mm Steckschlüssel für einen Reifenwechsel an einen MV Agusta Vertragshändler zu wen- Drehmomentschlüssel den. - 29 -...
  • Seite 31 Felgen abzubauen. Austausch der Felge muss das Rad bei Andernfalls besteht die Gefahr, dass die einem MV Agusta Vertragshändler aus- Dichtungsfläche an der Felge beschä- gewuchtet werden. Ein nicht richtig aus- digt wird. Dadurch verliert der Reifen gewuchtetes schränkt...

  • Seite 32: Kette - Kontrolle Und Schmieren

    WARTUNG 1.10. Kette - Kontrolle und Schmieren Für diese Arbeit muss das Motorrad auf ebenem Untergrund auf den hinteren Ständer gestellt und der Leerlauf eingelegt werden. ❏ Kontrolle der Kettenspannung ACHTUNG: überprüfung Kettenspannung, wenden Sie sich an den MV Agusta Kundendienst, um zu überprüfen, 112 mm daß...
  • Seite 33 Jedesmal wenn es verlangt wird, um die ACHTUNG Hinterradnabeschrauben laufen zu las- Bei gequetschten, verklemmten oder sen, wenden Sie an einen autorisierten gedehnten Kettengliedern, muss die MV Agusta Kundendienst. Wenn Sie die Kette durch eine Agusta Schrauben festziehen, wenden Sie ein Vertragshändler ersetzt werden.

  • Seite 34: Schmieren

    WARTUNG ❏ Schmieren Damit die Kette richtig funktioniert, muss sie rich- tig geschmiert werden. Vorbereitende Reinigung: vorm Schmieren der Kette müssen alle Schmutzablagerungen an der Kette mit Kerosin aufgelöst werden. Diese Schmutzreste können anschließend mit einem sauberen Tuch bzw. einem Pressluftstrahl ent- fernt werden.
  • Seite 35 WARTUNG Schmieren: einen leichten und gleichmäßigen Film des angegebenen Schmiermittels auf der gesamten Kette auftragen. Sorgfältig darauf achten, dass die umliegenden Fahrzeugteile, wie z. B. die Reifen, nicht verschmutzt werden. Den Strahl des Schmiermittels auf den internen Verbindungen ver- weisen, zwecks die Oberfläche der O-Ringe schmieren und innerhalb der Kettenrolle eindringen.

  • Seite 36: Leerlaufdrehzahl - Kontrolle

    WARTUNG 1.11. Leerlaufdrehzahl - Kontrolle Die Kontrolle der Leerlaufdrehzahl muß mit Motor bei Betriebstemperatur ausgeführt werden. Überprüfen, dass der “CHOKE” ausgeschaltet ist. Die Leerlaufdrehzahl muß zwischen 1350 und 1450 U/min liegen. Wenden Sie sich zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl an einen Kundendienst. - 35 -...

  • Seite 37: Auswechseln - Allgemeine Informationen

    WARTUNG 1.12. Auswechseln - Allgemeine Informationen 1.12.1. Sicherungen - Auswechseln Die Nachladungs-Sicherung befindet auf der Das Auswechseln der Sicherungen und der Fernschalter auf der rechten Seite des Motorrads; Glühbirnen kann vom Fahrer selbst ausgeführt siehe Position in der Abb. werden. Dazu genau die Anweisungen einhalten. So erreichen Sie die Sicherung die Schutzkappe entfernen, durch Entfernen der zwei Schrauben.
  • Seite 38 WARTUNG VORSICHT Vor der Kontrolle oder Wechseln der Sicherungen muss der Zündschlüssel “OFF” gedreht werden, Sicherung für die Kurzschluss und die dadurch bedingte Batterieladung (40A) Beschädigung elektrischer Bauteile zu vermeiden. Ersatzsicherung (40A) Um die Sicherung zu ersetzen, wechseln Sie die Sicherung fur die Batterieladung mit der Ersatzsicherung.
  • Seite 39 WARTUNG Die Sicherungen der Stromverbraucher befin- den sich auf der rechten Seite. Den Deckel des Sicherungshalters aushaken und anheben. VORSICHT Vor der Kontrolle oder Wechseln der Sicherungen muss der Zündschlüssel “OFF” gedreht werden, Kurzschluss und die dadurch bedingte Beschädigung elektrischer Bauteile zu vermeiden.
  • Seite 40 WARTUNG Die Sicherungsfunktion und position unter dem Deckel des Sicherungskasten und im beiliegen- den elektrischen Schaltplan angegeben befindet. Die Markierungsbuchstaben in der Abbildung ent- sprechen den Angaben im Schaltplan. Nicht vergessen, im Sicherungkasten drei Ersatzsicherungen befinden. Die durchgebrannte Sicherung auswechseln und den Deckel wieder aufsetzen.

  • Seite 41: Fahrlicht - Auswechseln Der Birne

    WARTUNG 1.12.2. Fahrlicht - Auswechseln der Birne Die zwei seitlichen Befestigungsschrauben des vor- deren Fahrlichtes abschrauben. Dabei achten, dass bei Abbau des Fahrlichtes von der Halterung der Register von seinem Sitz ausgezogen wird. Bevor das vordere Licht von seiner Halterung herausgezogen wird, das Relais aus der Halterung ent- fernen und den Stecker, der sich hinter das Fahrlicht befindet, trennen.
  • Seite 42 WARTUNG Zur Durchführung folgender Operationen, das Licht auf einen Tisch legen. Die Schutzhaube entfernen. Den Kabelstecker vom Birne trennen. Die Rückhaltefeder aushaken. - 41 -...
  • Seite 43 WARTUNG Die Birne herausziehen. Vorsicht -Vorsichtsmaßnahme: Das Lampenglas nicht mit bloßen Fingern anfassen. Andernfalls mit Fettlöser reinigen. Eine neue Birne einsetzen. Die Rückhaltefeder wieder einhaken. Den Kabelstecker wieder am Birne anschließen. Die Schutzhaube wieder anbringen. Den Kabelstecker am Scheinwerfer anschließen. Das Relais auf die Halterung montieren.

  • Seite 44: Blinkern - Auswechseln Der Birne

    WARTUNG 1.12.3 Blinkern - Auswechseln der Birne Die befesigungschraube ausschrauben. Das Glas abbauen. - 43 -...
  • Seite 45 WARTUNG Birne Ausbau gegen Uhrzeigersinn drehen, während herausziehen. Die neue Birne einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, während schieben. Glas wieder einsetzen Befestigungschraube anziehen. - 44 -...

  • Seite 46: Auswechseln Der Birne - Nummernschildbeleuchtung

    WARTUNG 1.12.4. Auswechseln der Birne - Nummernschildbeleuchtung Die Befestigungsschraube der unteren Abdeckung der Nummernschildhalter entfernen. Die Nummernschildhalter komplett entfernen. - 45 -...
  • Seite 47 WARTUNG Den Lampenhalter des Schildlichtes von sei- nem Sitz ausziehen. Die Lampe von dem Lampenhalter herauszie- hen. Eine neue Lampe einstecken. Den Lampenhalter wieder einsetzen. Positionieren der unteren Abdeckung in Kontakt mit der Nummernschildhalter oben. Die Befestigungsschrauben der Abdeckung fest anziehen. - 46 -...

  • Seite 48: Rücklicht-Auswechseln Der Birne

    WARTUNG 1.12.5. Rücklicht - Auswechseln der Birne Die zwei oberen Schrauben des hinteren Seitenverkleidungen ausschrauben. Die zwei Befestigungsschrauben der Rückleu- chte ausschrauben. Die Rückleuchtestecker abtrennen. - 47 -...
  • Seite 49 WARTUNG Das Rücklicht abziehen drehen. Die Lampenhalterung herausnehmen. Die Birne herausnehmen. Eine neue Birne einführen. Die Lampenhalterung anschließen. Das Rücklicht und die abgenommenen Bauteile in der umgekehrten Folge ersetzen. - 48 -...

  • Seite 50: Bremslicht-Auswechseln Der Birne

    WARTUNG 1.12.6. Bremslicht - Auswechseln der Birne Das Rücklicht entfernen als in §1.12.5. beschriebenen. Drehen Sie die Lampenhalterung entgegen dem Uhrzeigersinn und nehmen Sie sie heraus. Die Birne herausnehmen. Eine neue Birne einführen. Die Lampenhalterung anschließen. Das Rücklicht und die abgenommenen Bauteile in der umgekehrten Folge ersetzen.

  • Seite 51: Batterie

    WARTUNG 1.13. Batterie Dieses Motorrad ist mit einer versiegelten (war- Bei Kontakt mit Schwefelsäure muss tungsfreien) Batterie ausgestattet, die unter dem wie folgt ERSTE HILFE geleistet wer- Heckteil angebracht ist. Die Batterie ist wartungs- den: frei, d. h. der Batterieflüssigkeitsstand braucht nicht •...
  • Seite 52 WARTUNG Längeres Stilllegen Soll das Fahrzeug für einen längeren Zeitraum Zum Aufladen der Batterie das Ladegerät an den (einen Monat oder mehr) nicht benutzt werden, entsprechenden Kabelstecker unterhalb der sollte die Sicherung für die Batterieladung ausge- Beifahrer-Sitzbank anschließen. baut werden (siehe §1.12.1). Um eine lange Haltbarkeit der Batterie zu garantieren, sollte die Batterie bei längerem Stillstand einmal pro Monat aufgeladen werden.

  • Seite 53: Fahrzeugpflege

    WARTUNG 1.14. Fahrzeugpflege Eine regelmäßige Pflege ist wichtig, damit Ihr Motorrad über lange Zeit seinen Wert behält. Lack- und andere Oberflächen müssen gepflegt und geschützt werden. Stets auf eventuel- le Schäden, Abnutzung und Austreten ätzender Flüssigkeiten achten. Vorsicht – Vorsichtsmass- nahme: Vorm Waschen müs- sen die Auspuffenden ver- stopft und die elektrischen...
  • Seite 54 WARTUNG Mit Wasser, Schwamm und einem milden ausgebracht wurde, muss das Motorrad so bald Reinigungsmittel säubern. Mit einem weichen wie möglich gereinigt werden. Dann ausschließ- Tuch abtrocknen. An schwer zugänglichen Stellen lich mit kaltem Wasser waschen. Warmes Wasser einen Druckluftstrahl verwenden. verstärkt die Korrosionswirkung.

  • Seite 55: Längeres Stillegen

    WARTUNG Den Benzintank entleeren. Den Sicherung batterieladen entfernen (§1.12.1). Den Batterie einmal im Monat laden (§1.13). Die Kerzenstecker abziehen und die Zündkerzen ausbauen. Einen Teelöffel Motoröl in jede Kerzenbohrung einfüllen, anschließend die Kerzen wieder einbauen und die Kerzenstecker auf- setzen und den Motor einige Umdrehungen ausführen lassen. Alle Bowden- und Seilzüge sowie die Drehpunkte der Hebel und Pedale schmieren.

  • Seite 56: Störungen

    STÖRUNGEN 2.1. Störungen am Motor: DER MOTOR SPRINGT NICHT AN Die Sicherung Sind die NEIN Jetzt springt der batterieladen auswech- Sicherung batterieladen Der Fehler ist behoben. Motor an? in Ordnung? seln (§1.12.1) NEIN Der Starterschalter Jetzt springt der Starterschalter ist Der Fehler ist behoben.
  • Seite 57 F5 und F5 in Motor an?? (§1.12.1) Ordnung? NEIN NEIN Laden sie die Batterie Die Batterie wird Jetzt springt der Der Fehler ist behoben. (§1.13) aufgeladen? Motor an? NEIN Wenden Sie sich an den MV Agusta Kundendienst - 56 -...

  • Seite 58: Der Motor Stellt Beim Laufen Ab

    Sind die NEIN Die Sicherungen Sicherungen F1, Jetzt springt der F1, F2 und F5 auswech- Der Fehler ist behoben. F2 und F5 in Motor an? seln (§1.12.1) Ordnung? NEIN Wenden Sie sich an den MV Agusta Kundendienst - 57 -...

  • Seite 59: Der Motor Wird Zu Heiss

    STÖRUNGEN DER MOTOR WIRD ZU HEISS Ist ausreichend NEIN Wenden Sie sich an den Kühlflüssigkeit MV Agusta Kundendienst vorhanden? (§1.7.) Hat der Motor NEIN Die Sicherung F7 Die Sicherung F7 jetzt die richtige auswechseln Der Fehler ist behoben. ist in Ordnung? Betriebstem- (§1.12.1.)
  • Seite 60 STÖRUNGEN DER ÖLDRUCK IST ZU NIEDRIG (Das Motoröldruck-Kontrollampe ist eingeschaltet, während der Motor läuft) Den Motorölstand durch Ist ausreichend NEIN eine MV Agusta Ist der Öldruck Motoröl Der Fehler ist behoben. Kundendienst nachfüllen jetzt richtig? vorhanden? ? lassen (§1.5.) NEIN...

  • Seite 61: Störungen An Der Elektrischen Anlage

    F4 und F5 sind in die Beleuchtung? (§1.12.1.) Ordnung? NEIN NEIN Die Glühbirne(n) Die Glühbirnen Jetzt funktioniert Der Fehler ist behoben. auswechseln (§1.12.) sind in Ordnung? die Beleuchtung? NEIN Wenden Sie sich an den MV Agusta Kundendienst - 60 -...

  • Seite 62: Die Hupe Funktioniert Nicht

    Funktioniert die Der Fehler ist behoben. F6 ist in auswechseln(§1.12.1) Hupe jetzt? Ordnung? NEIN Wenden Sie sich an den MV Agusta Kundendienst DAS INSTRUMENTENAUSRÜSTUNG FUNKTIONIERT NICHT NEIN Die Sicherung Funktioniert der Die Sicherung F5 Der Fehler ist behoben. F5 ist in...

  • Seite 63: Technische Informationen

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.1. Allgemeine Beschreibung des Motorrads (N) Armaturenbrett (B) Zündung - Versorgung (I) Batterie (G) Vordere Federung (F) Rahmen (E) Kühlung (L) Vorderradbremse (A) Motor (D) Endantrieb (C) Getriebe (O) Auspuffsystem (M) Hinterradbremse (H) Hintere Federung - 62 -...
  • Seite 64 TECHNISCHE INFORMATIONEN A - Motor: Viertaktmotor, drei-Zylinder in Reihe, G - Vordere Federung: Hydraulische Gabel mit Ventilsteuerung mit doppelter obenliegender umgekehrten Gabelschäften. Nockenwelle. Sumpf-schmierung. H - Hintere Federung: Schwingarm mit progres- B - Zündung - Versorgung: Integriertes Zünd- siver Wirkung und Einzelstoßdämpfer Einspritzsystem.

  • Seite 65: Bremskreislauf Vorderradbremse

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.1.1 Bremskreislauf Vorderradbremse 1 Hauptbremszylinder 2 Bremshebel 3 Bremsleitung 4 Bremssattel 5 Bremsscheiben - 64 -...

  • Seite 66: Bremskreislauf Hinterradbremse

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.1.2. Bremskreislauf Hinterradbremse 1 Bremshebel 2 Hauptbremszylinder 3 Bremsleitung 4 Bremsflüssigkeitsbehälter 5 Bremssattel 6 Bremsscheibe - 65 -...

  • Seite 67: Motorschmierung

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.1.3. Motorschmierung 1 Ölwanne 2 Ölfilter - 66 -...

  • Seite 68: Kühlkreislauf

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.1.4. Kühlkreislauf 1 Ausdehnungsgefäß 2 Oberer Kühler 3 Unterer Kühler 4 Kühlmittelpumpe - 67 -...

  • Seite 69: Benzin-Versorgungskreislauf

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.1.5. Benzin-Versorgungskreislauf 1 Drosselkörper 2 Benzinpumpe 3 Benzinleitung - 68 -...

  • Seite 70: Technische Daten

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.2. Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 TECHNISCHE ANGABEN Radabstand (mm) (*) 1380 Gesamtlänge (mm) (*) 2085 Gesamtbreite (mm) Sitzbankhöh (mm) (*) Bodenfreiheit (mm) (*) Vorlauf (mm) (*) 95,3 * : Die angegebenen Werte sind nicht verbindlich. Die angegebenen Werte können sich je nach Zustand und Trimmung des Fahrzeugs ändern. - 69 -...
  • Seite 71 TECHNISCHE INFORMATIONEN Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 Leergewicht (Kg) Tankinhalt Benzintank(lt) (*) Benzinreserve (lt) (*) Ölmenge im Motorgehäuse (lt) MOTOR Dreizylinder-Viertaktmotor, 12 Ventile Bohrung (mm) 79,0 Hub (mm) 45,9 Hubraum (cm Verdichtungsverhältnis 12,3:1 Starten/Anlassen Elektrisch Kühlung Mit unterschiedlichen Öl- und Wasser-Wärmetauscher Motorgehäuse und Deckel Druckguß...
  • Seite 72 TECHNISCHE INFORMATIONEN Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 SCHMIERUNG Sumpfschmierung ZÜNDUNG - VERSORGUNG Integriertes Zünd-Einspritzsystem Eldor EM2.0 “NEMO” mit Mikuni-Drosselkörper; Elektronische Zündung mit induktiver Entladung; Elektronische, sequentiell getaktete Multipoint-Einspritzung. Zündkerzen NGK CR9 EKB Elektrodenabstand (mm) 0.7 ÷ 0.8 KUPPLUNG Mehrscheiben-Ölbadkupplung HAUPTANTRIEB Zahnzahl Zahnrad Vorgelegewelle Z = 19 Zahnzahl Zahnrad Kupplung...
  • Seite 73 TECHNISCHE INFORMATIONEN Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 GETRIEBE Ausziehbar, Sechsganggetriebe mit ständig greifenden Zahnräder Untersetzung Gänge (Gesamtverhältnis) Erster 2.85 (14.493) Zweiter 2.13 (10.821) Dritter 1.78 (9.053) Vierter 1.58 (8.040) Fünfter 1.43 (7.274) Sechster 1.32 (6.712) RAHMEN Gitterförmiger 25 CrMo-Stahlrohrrahmen (MAG-verschweißt) Auflageblech Schwingendrehpunkt Aluminiumlegierung VORDERE FEDERUNG...
  • Seite 74 TECHNISCHE INFORMATIONEN Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 VORDERRADBREMSE Doppelte Bremsscheibe mit halb-schwimmend gelagerten Bremssätteln Ø Bremsscheibe (mm) Bremsscheibenflansch Stahl Bremszange (Durchmesser Bremskolben mm) Radialbremskolben mit vier Bremskolben (Ø 32) HINTERRADBREMSE Stahlscheiben Ø Bremsscheibe (mm) Bremszange (Durchmesser Bremskolben mm) Zwei Bremskolben (Ø 34) VORDERRADFELGE Material Aluminiumlegierung...
  • Seite 75 TECHNISCHE INFORMATIONEN Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 Reifendruck (*): Vorne 2.3 bar (33 psi) Hinten 2.3 bar (33 psi) ELEKTRISCHE ANLAGE Spannung 12 V Fahrlicht H4 12V 60/55W Vordere Blinker HY6W 12V 6W Hintere Blinker HY6W 12V 6W Standlicht hinten W5W 12V 5W Bremslicht W16W 12V 16W...
  • Seite 76 TECHNISCHE INFORMATIONEN Technische Daten Bezeichnung BRUTALE 675 Instrumentenverkleidung Thermoplastisches Material Vorderer Kotflügel Thermoplastisches Material Ketten-Abdeckung Thermoplastisches Material Nummernschildhalter Thermoplastisches Material Rückspiegel Thermoplastisches Material Abdeckung Auspuffrohr Aluminium Kühlerschutz Aluminium - 75 -...
  • Seite 77 TECHNISCHE INFORMATIONEN - 76 -...

  • Seite 78: Überbau - Farbkennziffern

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.3. Überbau - Farbkennziffer Die lackierten Überbauteile haben im Verhältnis zu der entsprechenden Farbnummer des Motorrades folgende Farbkennziffer: 1. - Hinteres rechtes Seitenteil; 3. - Benzintank: 2. - Hinteres linkes Seitenteil; 4. - Rechtes zentrale Seitenteil; 5. - Linkes zentrale Seitenteil: Farb-Code A: Silber F4 AGO Farb-Code A:...
  • Seite 79 TECHNISCHE INFORMATIONEN - 78 -...

  • Seite 80: Rahmen- Und Radfahrteile Farbkennziffern

    TECHNISCHE INFORMATIONEN 3.4. Rahmen- und Radfahrteile Farbkennziffer Die lackierten Rahmen- u. Radfahrteile haben folgende Farbkennzeichnung: 1. - Rahmen: 2. - Motor: Anthrazitgrau Metallisiert Mattes Aluminium Grau (Kennziffer Palinal 926XH893) (Kennziffer Palinal 7530) - 79 -...
  • Seite 81 ANMERKUNGEN Informationshinweis MV Agusta S.p.A. verfolgt eine Politik ständiger Verbesserung ihrer Produkte. Aus diesem Grund kann es vorkommen, dass kleine Abweichungen zwischen dem vorliegenden Dokument und dem von Ihnen erwor- benen Fahrzeug bestehen. Die Modelle MV Agusta werden in zahlreiche Länder exportiert, in denen unter- schiedliche Straßenverkehrsordnungen und Zulassungsverfahren bestehen.

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