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1. Allgemeines
Die elektronische Motorsteuereinheit Minco-F2 zeichnet sich durch
klare Anzeigen und einfache Bedienung aus.
Die Einheit ermöglicht folgende Funktionen:
• Motor kann manuell oder über externen Kontakt gestartet und
gestoppt werden.
• Verzögerungszeiten sind variabel einstellbar.
• Drehzahlüberwachung (über die Ausgangsfrequenz des Gene-
rators oder einen Drehzahlsensor).
• Die Motorüberwachung kann über Analog- oder Schaltsenso-
ren erfolgen.
• Integrierter Betriebsstundenzähler.
• Notabschaltung bei zu geringem Öldruck, zu hoher Kühlmittel-
temperatur oder zu hoher Motordrehzahl.
1.1. Bedien- und Anzeigeelemente
FAILURE
E01: OVER CRANK
ALARM
E02: EMER. STOP
E03: OVER SPEED
E04: LOSS SPEED
LOADING
REMOTE
RESET
AUTO
Engine Monitor Module
Bedienelement
Motor starten
Sobald der „START" Taster betätigt wird, leuchtet die grüne
LED des Tasters auf und signalisiert die Startphase. Nach Ab-
lauf der eingestellten Verzögerungszeiten (siehe Konfiguration)
versucht die MINCO-F2 den Motor zu starten.
ATS (Automatik) Betrieb
Durch Drücken der Taste „AUTO" beginnt die gelbe LED zu
leuchten und signalisiert, dass sich die MINCO-F2 im ATS
(=Auto Transfer Switch, Netzausfallsautomatik) Betrieb be-
findet. Sobald der ATS-Eingang [PIN 18] beschalten wird ver-
sucht die MINCO-F2 den Motor zu starten. Ist der Eingang
nicht mehr beschalten stoppt die MINCO-F2 den Motor.
Motor stoppen
Sobald an der MINCO-F2 Versorgungsspannung anliegt,
leuchtet die rote LED des „RESET" Tasters und signalisiert,
dass der Motor nicht läuft. Wird die Taste bei laufendem Mo-
tor gedrückt stoppt der Motor nach Einhalten der eingestellten
Abkühl- und Nachlaufzeiten (siehe Konfiguration).
Wird der „RESET" Taster bei laufendem Motor zwei mal
hintereinander gedrückt, stoppt der Motor sofort ohne
die eingestellten Abkühl- und Nachlaufzeiten zu berück-
sichtigen.
Anzeige-/Wertänderung
Durch Drücken der Tasten „+"/„-" kann im normalen Betrieb
zwischen den Anzeigen:
Motordrehzahl / Frequenz
Kühlmitteltemperatur
Öldruck
Im Konfigurationsmodus kann mit diesen Tasten der Einstell-
wert verändert werden (siehe Konfiguration).
Konfigurationsmodus
Durch drücken der Taste „SET" können Grundeinstellungen
(Sensortypen, Grenzwerte) sowie Schaltzeiten eingestellt wer-
den (siehe Konfiguration).
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Elektronische Motorsteuereinheit
ALARM REMARKS
+
E05: HIGH TEMP.
E06: LOW OIL.P
E07: OPTION
E08: LOW BATT.V
_
SET
START
MINCO F2
Anzeige
Batteriespannung
Betriebsstunden
umgeschaltet werden.
© Rotek Handels GmbH, A-2201 Hagenbrunn, http://www.rotek.at
Benutzerhandbuch, Installationsanleitung
Sollte ein Sensor nicht angeschlossen sein oder unplausible
Werte liefern, wird bei
der Anzeige 999 bzw. --- angezeigt.
Motordrehzahl- / Generatorfrequenz
Wechseln Sie durch Drücken der „+"/„-" Tasten solange die
Anzeige bis die „RPM/HZ" LED aufleuchtet.
In der Hauptanzeige
die Motordrehzahl (min
gezeigt.
Kühlmitteltemperatur
Wechseln Sie durch Drücken der „+"/„-" Tasten solange die
Anzeige bis die „TEMP" LED aufleuchtet.
In der Hauptanzeige
gezeigt (nur bei Kühlmittelwert zwischen +25 und +120°C).
Öldruck
Wechseln Sie durch Drücken der „+"/„-" Tasten solange die
Anzeige bis die „OIL.P" LED aufleuchtet.
In der Hauptanzeige
zeigt.
Die Anzeige erfolgt in kPa (100 kPa = 1 bar). D.h. bei einer
Anzeige von 500 liegt der Öldruck bei 500 kPa = 5 bar.
Batteriespannung
Wechseln Sie durch Drücken der „+"/„-" Tasten solange die
Anzeige bis die „BATT.V" LED aufleuchtet.
In der Hauptanzeige
zeigt.
Betriebsstunden
Wechseln Sie durch Drücken der „+"/„-" Tasten solange die
Anzeige bis die „HOURS" LED aufleuchtet.
In der Hauptanzeige
tors angezeigt.
Kritischer Fehler
Sollte die Motorsteuerung einen Fehler erkennen, leuchtet die
„FAILURE" LED auf. Je nach Fehler kann dies auch dazu ge-
führt haben, dass die MINCO-F2 den Motor aus Sicherheits-
gründen gestoppt hat.
In der Hauptanzeige
Fehlercode
in Anzeige
Motor konnte nicht gestartet werden
E--01
Not-Aus Taster wurde betätigt
E--02
Motordrehzahl zu hoch
E--03
Motordrehzahl zu gering
E--04
Kühlmitteltemperatur zu hoch
E--05
Öldruck zu gering
E--06
Optionaler Sensoreingang (Pin 22)
E--07
hat ausgelöst
Batteriespannung zu gering
E--08
Nachdem die Motorsteuerung einen der obigen Fehler
festgestellt hat, muss der Fehler behoben und im An-
schluss die „RESET" Taste gedrückt werden.
Alarm (Hinweis)
An die MINCO-F2 können diverse Stellmotoren angeschlossen
werden. Unter Konfiguration können diesen optionalen Stell-
motoren maximale Stellzeiten zugewiesen werden.
Wird eine dieser Stellzeiten überschritten leuchtet die „ALARM"
LED auf. Diese Anzeige ist rein informativ und hat keine Mo-
torabschaltung zur Folge.
Eine Quittierung des Alarms erfolgt nach Motorabstellen über
den Taster „RESET".
Last aufschaltbar (Loading) - [ Nur im Inselbetrieb ]
Die Anzeige leuchtet auf, sobald die Startzeiten und Start-
schwellwerte (siehe Konfiguration) abgelaufen sind und Last
aufgeschaltet werden kann (z.B. über einen Schütz).
LOADING Ausgang kann nur verwendet werden, wenn
REMOTE [PIN 18] auf Masse liegt.
Remote (Fernstart über ATS-Einheit)
Die „REMOTE" LED leuchtet auf, sobald (bzw. solange) der
ATS-Eingang [PIN 18] extern beschaltet ist.
MINCO-F2
bis
je nach Firmwareversion in
wird je nach Konfiguration entweder
) oder die Generatorfrequenz (Hz) an-
-1
wird die Kühlmitteltemperatur (°C) an-
wird der aktuelle Öldruck (kPa) ange-
wird die Batteriespannung (V) ange-
werden die Betriebsstunden des Mo-
wird ein Fehlercode angezeigt:
Fehler
MINCO-F2 / GEN133 / DE / Y1106 / 2011-06
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