Werbung
2. Verbindungsleine des Rettungsschirms mit der
3)
Verbindungsleine des Gurtzeuges einschlaufen oder mit
einem Schraubschäkel (Festigkeit >2400 daN)
2)
verbinden. Verbindung (z.B. mit Neoprenschlauch)
gegen Verrutschen sichern.
Griff mit Innencontainer verschlaufen. Möglichst einen
Befestigungspunkt in der Innencontainermitte
auswählen.
Die weiteren Schritte zum schließen des Containers sind gleich wie unter 2.2. Bilder 4 bis 8 beschrieben.
Betriebshinweise:
Funktionsweise Protektor:
Das Pilot besitzt einen mustergeprüften Rückenschutz aus einem Schaumstoff, der in eine Stoffhülle eingenäht ist. Vor
jedem Start muß der Protektor daraufhin überprüft werden, ob dieser komplett mit Luft gefüllt ist. Speziell bei niedrigen
Temperaturen und bei langem Nichtgebrauch des Protektors, kann sich unter Umständen dieser nur langsam füllen.
Bei einer Sitzbrettlandung wird die Luft im Protektor komprimiert und definiert über die Nähte nach außen abgelassen.
Der dadurch entstehende Verzögerungsweg verteilt die Einschlagsenergie über einen längeren Zeitraum und schützt
somit die Wirbelsäule vor extremen Lastspitzen. Die bei der Musterprüfung erzielten Verzögerungswerte waren sehr
gut. Allerdings ist selbst der beste Rückenschutz keine Garantie für die Vermeidung von Rückenverletzungen!
Aus diesem Grund darf der Protektor nicht für regelmäßige, unnötige Sitzbrettlandungen verwendet werden! Zudem
leidet mit jedem Gebrauch die Effizienz des Protektors und die Schutzwirkung wird geringer - selbst wenn keine
sichtbaren Schäden erkennbar sind.
Sind sichtbare Schäden erkennbar, darf der Protektor ebensowenig weiter benutzt werden wie nach einer harten
Landung. Dann muß das Gurtzeug zum Hersteller zur Überprüfung eingeschickt werden.
Vor der Benutzung des Gurtzeuges müssen folgende Punkte überprüft werden:
!
Außenhülle des Protektors, sowie das komplette Gurtsystem unbeschädigt?
!
Protektor voll gefüllt?
!
Rettungsschirmcontainer und Griff ordnungsgemäß geschlossen?
!
Beschleunigungssystem (falls vorhanden) ordnungsgemäß befestigt und eingestellt?
!
Gurtschließen ordnungsgemäß geschlossen und richtig eingestellt?
Wartung/Lebendauer des Protektors:
Der Protektor ist weitgehend wartungsfrei. Es ist lediglich vor jedem Start der Protektor auf richtigen Sitz und auf volle
Entfaltung des Protektorschaumes zu prüfen. Der Protektor ist durch die Einbaulage zwischen Rettungsgerätecontainer
und Sitzbrett vor mechanischen Beschädigungen gut geschützt. Sichtbare Beschädigungen (Löcher, Risse) müssen
repariert werden, da sonst die Außenhülle bei einem Aufprall platzen kann und die Dämpfung stark mindert.
Wurde der Protektor bei einer harten Landung benutzt, bzw wurden Beschädigungen festgestellt, so müssen diese beim
Hersteller oder einem autorisiertem Fachbetrieb überprüft und ggf. repariert werden.
2
1
5
3
4
3. Innencontainer einlegen dass die Verschlaufung
Container/Griff zum Piloten hin zeigt. Dies bewirkt eine
abschälende Wirkung bei der Freisetzung des
Innencontainers.
Die Griffverbindung zwischen den Containerlappen 3
und 4 herauslaufen lassen. Es muss darauf geachtet
werden, dass die Verbindung Griff/Innencontainer lang
genug ist damit der Verschlußsplint beim geschlossenen
Container sicher entriegeln kann. Mit Hilfe einer
Packschnur die Containerlappen 1,2,3,4 verschließen.
6
Werbung
