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Verwandte Anleitungen für Kyosho Rage VE
Inhaltszusammenfassung für Kyosho Rage VE
- Seite 1 No. 30992...
- Seite 7 セットの他に必要な物 送信機用 単 アルカリ乾電池……… 本 車体用 7.2V ニッケル水素バッテリー・ ・ ・ ・ ・ ・ 1 本 ※1 ※ ※ ※ ※ いずれかのティーム オリオン製バッテリーで、 プラグ （コネクター） 付きの ものに限ります。 7.4V （2S-1P） LiPo バッテリー・ ・ ・ ・ ・ 1 本 充電器 安定化電源 ニッケル水素バッテリー用 Lipoバッテリー用 パワーゾー...
- Seite 8 ボディピン ボディピン...
- Seite 9 ボディピン ボディピン...
- Seite 14 ヒートプロテクション機能 スピードコントローラーには過負荷防止回路が組み込まれており、高温になると自動的に動作を停止します。 下記のトラブルシューティングを参考に原因を取り除いてください。 注意 オートカットオフ機能 バッテリーの過放電を防ぐため、オートカットオフ機能が搭載されています。スピードコントローラーの ランプが点滅し、スロットルが停止したら走行をやめ、バッテリーを充電してください。 ※ ニッケル水素バッテリー使用時、 急激な負荷がかかった時などに車が一時的にストップする場合があります。 0.005Ω 0 005 0 005 0 005 0 005 36 x 28 x16mm 36 x 28 x 16mm 36 x 28 x 16mm 36 x 28 x 16mm 36 x 28 x 16mm BEC Ouput : 6V /1A ブラシレスモーター...
- Seite 15 スピードコントローラー （ESC） スピードコントローラーの調整 バッテリー 図を参考に確実にスピードコントローラーと バッテリー、モーターを配線してください。 モーターのオレンジコード バッテリー スイッチ セットアップ方法 モーターの黄コード モーターの青コード 電源がOFFであることを確認してください。 SETキー プロポのスイッチを入れてください。 プロポのEPA（ATV）を100%に設定してください。（ABS機能は必ずOFFに設定） セットキーを押しながらスピードコントローラーの電源を入れてください。 赤のLEDが点滅したことを確認したらSETキーをはなしてください。...
- Seite 16 これでスピードコントローラーのセットアップモードになります。セットアップを完了するために下記1∼3の工程を行ってください。 ボタンを押したままにして 赤のLEDが点滅したことを確認したらSETキーをはなしてください。 ニュートラルポイント プロポのスロットルをニュートラル位置にし、SETキーを押してください。緑のLEDが1回点滅します。 グリーンのLEDが点灯し モーターからビーという音がします。 Green Led Flashes And A Beep Sound From The Motor Grüne Led Blinkt Und Der Motor Piept La Led Verte Clignote Et Un Bip Retentit Du Moteur 前進側エンドポイント プロポのスロットルを前進側（最大）の位置にし、SETキーを押してください。緑のLEDが2回点滅します。 グリーンのLEDが2回点滅し モーターかビーという音が2回します。 Green Led Flashes Twice Beeps Twice From The Motor Grüne Led Blinkt Zwei Mal Und Der Motor Piept Zwei Mal La Led Verte Clignote Deux Fois Et Deux Bips Retentissent Du Moteur ブレーキ、後進側エンドポイント...
- Seite 17 機能や使用に問題がないか、LEDの状態をチェックしてください。 スロットルがニュートラル位置の場合、LEDは点灯しません。 前進、またはブレーキ/後進している時、LEDは赤く点灯します。 前進位置が最大にある場合、LEDが緑に点灯します。 スピードコントローラーの設定 Voltex RSスピードコントローラーは様々な設定がSETキーの操作で行えます。走行する条件に合わせて調整してください。 変更項目リスト 変更項目 変更レベル 基本 走行モード 前方走行ブレーキ 前方/後方走行ブレーキ ニュートラル時ブレーキ 低電圧カットオフ 保護なし 2.6V / Cell 2.8V / Cell 3.0V / Cell 3.2V / Cell 3.4V / Cell 開始モード（パンチ） レベル1 レベル2 レベル3 レベル4 最大ブレーキ力 ※ は標準セッティング...
- Seite 18 モーターコードを外し、送信機のスイッチは入れずに設定を行ってください。 スピードコントローラーについているSETキーを使って設定を行うには ステップA スピードコントローラーにバッテリーをつなぐ。 セットキーを押したまま の電源をオンにする 赤いLEDが点滅 SETキーを5秒押すと初期設定に戻る。赤と緑のLEDが3回点滅。 セットキーをおしたままにする。 SETキーをクリック 最初の変更項目。緑のLEDが1回点灯。 "赤のLEDが1回点灯すると1つ目の変更項目のレベル 「1」 を選択している" セットキーをはなす。 SETキーをクリック "赤のLEDが2回点灯すると1つ目の変更項目のレベル 「2」 を選択している" SETキーをクリック セットキーをおしたままにする。 "赤のLEDが○回点灯すると1つ目の変更項目のレベル 「○」 を選択している" 2番目の変更項目。緑のLEDが2回点灯。 SETキーのクリックで変更項目のレベルを選択。 セットキーをおしたままにする。 セットキーをはなす。 ○番目の変更項目。緑のLEDが○回点灯。 SETキーのクリックで変更項目のレベルを選択。 セットキーをはなす。 変更項目の選択 オプション項目の選択 オプション設定を保存するには、一度ESCをオフにし、再びオンにする。 他のオプション設定を行うにはステップAからの工程を繰り返えして下さい。...
- Seite 19 変更項目の説明 走行モード 前方走行/ブレーキ：本格レース志向の方向けです。 前方/後方走行ブレーキ：バック付きなので扱いやすいオールラウンド向けです。 注意：スロットルを前方から後方に移動すると、スピードコントローラーはブレーキがかかります。バックを行うにはブレーキをかけて車を停止させ、ブレーキを 離し再びスロットルをバック位置に動かします。車が完全に止まった時に後方走行を開始することができます。 ニュートラル時ブレーキ ニュートラル時のブレーキ率を調整できます。様々なコンディションに対応する変更が可能です。オプションのプログラムボックスを使用では、 1%ごとの変更が可能です。 低電圧カットオフ この機能はリチウムバッテリーの過放電を防ぎます。スピードコントローラーがバッテリーの電圧を検出し、もし2秒電圧が規定よりも下がると、出力を止めます。 その時、赤いLEDが2回点滅します。 基本では6種類のバッテリーに対応する設定を用意していますが、オプションのプログラムボックスを使用することにより0.1Vごとの設定変更が可能になります。 全てのバッテリーに対応することができます。（NiMH, NiCd, Li-ion, Li-Po, LiFeなど） 開始モード（パンチ） Mode 1のマイルドなスタート設定からMode 4のアグレッシブなスタート設定までを用意。この変化を体感するには、良いバッテリーで放電能力の高いものを使用する必要があります。 もしも、モーターがしっかり作動しない場合は、バッテリーの能力に影響されている可能性があります。バッテリーをより良いものに変更するか、ギヤ比を低くしてください。...