Einlagerung; Vorbereiten Der Kraftstoffanlage; Vorbereitung Des Motors; Allgemeine Angaben - Toro 20816 Bedienungsanleitung

Einlagerung

Führen Sie die empfohlenen Wartungsmaßnahmen durch,
um den Rasenmäher für die saisonbedingte Einlagerung
vorzubereiten. Siehe „Wartung" auf Seite 13.
Lagern Sie den Rasenmäher an einem kühlen, sauberen und
trockenen Ort ein. Decken Sie den Rasenmäher ab, um ihn
sauber und geschützt zu halten.

Vorbereiten der Kraftstoffanlage

Warnung
Benzin kann sich bei längerer Einlagerung
verflüchtigen und bei Kontakt mit offenem Licht
explodieren.
Lagern Sie Benzin nie für längere Zeit ein.
Lagern Sie niemals Rasenmäher mit Benzin im
Tank oder im Vergaser in einem geschlossenen
Bereich ein, wo es mit offenem Licht in
Berührung kommen kann. (Beispiel: Heizkessel
oder Wasserheizgerät mit Zündflamme.)
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das
Gerät in einem geschlossenen Raum abstellen.
Entleeren Sie den Kraftstofftank beim letzten Mähen der
Saison, bevor Sie den Rasenmäher einlagern.
1. Lassen Sie den Rasenmäher so lange laufen, bis er
infolge von Benzinknappheit abstellt.
2. Bedienen Sie die Kaltstarthilfe und lassen den Motor
noch einmal an.
3. Lassen Sie den Motor laufen, bis er abstellt. Wenn sich
der Motor nicht mehr starten lässt, ist er ausreichend
„trocken".

Vorbereitung des Motors

1. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse, wenn der
Motor warm gelaufen ist. Siehe „Wechseln des
Motoröls" auf Seite 15.
2. Entfernen Sie die Zündkerze (Bild 10).
3. Gießen Sie mit Hilfe einer Ölkanne einen Esslöffel Öl
durch das Zündkerzenloch ein.
4. Drehen Sie den Motor mehrmals langsam mit Hilfe des
Starterseils, um das Öl zu verteilen.
5. Drehen Sie die Zündkerze wieder ein, aber setzen Sie
den Zündkerzenstecker nicht auf.

Allgemeine Angaben

1. Reinigen Sie das Gehäuse. Siehe „Reinigen unter dem
Gehäuse" auf Seite 14.
2. Entfernen Sie Schmutz und Schnittgutrückstände vom
Zylinder, den Zylinderkopfrippen und vom
Gebläsegehäuse.
3. Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und Fettrückstände
von den externen Teilen des Motors, der Motorhaube
und der Oberseite des Gehäuses.
4. Kontrollieren Sie den Messerzustand. Siehe „Warten
des Schnittmessers" auf Seite 17.
5. Wechseln Sie den Luftfilter aus; siehe „Auswechseln
des Luftfilters" auf Seite 15.
6. Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.
7. Bessern Sie Lackschäden mit Lack aus, den Sie von
Ihrem Toro Vertragshändler beziehen können.
PROTOTYPE
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