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Differential (hinten)
M2.6 Stoppmutter
Diffmitnehmer
hinten (2)
5x8 Kugellager
Pressen
Sie
die
Stoppmutter
in
die
Sechskantaussparung des Differentialmitneh-
mers (2). Achten Sie darauf, daß die Stopmut-
ter in die richtige Richtung zeigt (s. Bild).
Verwenden Sie den Griff eines Schraubenzie-
hers, um das 5x8 Lager in den Diffmitnehmer
zu drücken. Achten Sie darauf, daß das Lager
gerade in den Mitnehmer gedrückt wird.
Weißes Diffett
Diffkugeln
Verwenden
5x8 Kugellager
Sie 12
Riemenrad
Pressen Sie 12 Kugeln in das Diffriemenrad. Geben
Sie etwas von dem weißen Fett auf die Diffkugeln.
Installieren Sie das 5x8 Lager in das Riemenrad.
V ertrieb · Christian K eil GmbH · Friedrich-Naumann-Straße 42 · 65195 Wiesbaden
Achten
Sie
daß bei beiden Diffschei-
ben die polierte Seite der
Diffscheibe in Richtung
der Kugeln zeigt.
Achten
Sie außerdem
darauf, daß der Diffmit-
nehmer in der Diffschei-
be einrastet.
Achten
Sie darauf,
daß die glatte Seite des
Diffriemenrades
oben zeigt!
Riemenrad
Achtung!
MR-4K4 hat vorne
und hinten schmale
Leichtlaufdiffräder!
Diffmitnehmer
hinten (1 )
Lesen
Sie den Einstel-
lungstip für das Differential
rechts oben in der Ecke!
T elefon 0611 - 451207 · T elefax 0611 - 451269 · w w w.christian-keil.com
darauf,
nach
Halten Sie die Differentialenden
mit je einem Inbusschlüssel (Tüte
#6 und #2) fest und versuchen
Sie das Riemenrad zu drehen.
Der
Dies sollte nicht möglich sein!
Schwarzes Diffett
Feder
Drucklager-
scheibe
Drucklagerkugeln
(klein, 8 Stück)
Diffschraube
2.0mm
Inbusschlüssel
Achten
Sie genau
auf das Schaubild.
Das Drucklager muß
genau
so
mengebaut werden.
Schmieren Sie die
Kugeln
mit
schwarzen Fett.
Einstellung des Differentials:
Drehen Sie mit dem 2mm Inbusschlüssel vorsichtig die Diff-
schraube (2-4) fest.
Nehmen Sie nun gemäß nebenstehendem Schaubild zwei In-
busschlüssel und halten Sie die Differentialmitnehmer fest. Das
Riemenrad sollte jetzt nicht zu drehen sein. Wenn doch: Ziehen
Sie die Schraube ein wenig weiter an. Ändern Sie die Einstel-
lung des Differentials immer nur in sehr kleinen Schritten (ca.
1 /16 Umdrehung) und überprüfen Sie, ob das Differential noch
durchrutscht.
Überprüfen Sie, auch später, wenn Sie das Fahrzeug in Betrieb
nehmen, ob die Diffs durchdrehen. Ziehen Sie ggf. dann die In-
busschraube weiter an.
Die Diffscheiben und Kugeln sind zum Schutz vor Rost beim
Versand mit Öl überzogen.
Entfernen
Sie das Öl gründlich
mit einem Tuch, da sonst das Differential durchrutschen kann.
Verwenden Sie NUR das beiliegende weiße Diffett (Ersatzteil-
nummer A-6591 ).
Hinteres Differential gezeigt
10x15 Kugellager
10x15 Kugellager
zusam-
Pressen Sie je ein 10x15 Kugellager auf jeden
dem
Diffmitnehmer. Erledigen Sie dies für das vordere und
hintere Differential.
Seite 5
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