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Das „IFR Light"-Panel folgt keinem tatsächlich existierenden Ausrüstungsbeispiel, sondern
ist ein Versuch, moderne Navigationsverfahren unter Verwendung möglichst vieler
historischer und gleichzeitig möglichst weniger moderner Instrumente zu implementieren.
Als Ausgangspunkt hat hier die historische Blindflugausrüstung der Bf 108 gedient und
wurde erweitert mit einer Anzeige zur Funknavigation AFN-2, einem elektrischen Führer-
Tochter-Kompaß, der zum Einstellen des OBS-Kurses dient, einem künstlichen Horizont
sowie modernen NAV-, COM- und Transponder-Funkgeräten und der Möglichkeit das
Standart-GPS auf das AFN-2 zu schalten. ADF-Geräte sind nicht vorhanden.
I. Luftpumpe für Kraftstoffmessung
II. Einspritzpumpe
1. Anzeige zur Funknavigation AFN-2
2. elektrischer Kompass/OBS/ADF-Anzeige
3. Marker Beacons
4. künstlicher Horizont
5. Funkgeräte
a. COM 1
b. COM 2
c. Transponder
d. NAV 1
e. NAV 2
neu in Service Pack 2
f. ADF
Das IFR Light Panel
Übersicht IFR Light Panel
6. Schalter für Funkgeräte
7. Schalter
23
a. Senden COM 1 oder COM 2
b. Empfangen aktives COM oder beide
c. NAV 1 oder NAV 2 aktiv
d. NAV oder GPS steuert AFN-2
a. Positionslichter
b. Beacon-
c. Strobes
d. Generator
e. Avionics-Hauptschalter
f. Staurohrvorwärmung
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